1、双球节就是麦弗逊悬挂的一种,小升级吧应该算。2、相信我底盘都是一样的,叫法不一样而已,不可能一辆车两个底盘,开发费都着不住。
2024-05-2914探险者探险者悬挂探险者麦弗逊式独立悬架探险者进口探险者悬架探险者国产探险者前悬架探险者减震探险者独立悬架
1、你这车不行,我拿五菱加长版荣光跟你换,希望你不要不识抬举。2、干得漂亮。3、人尽其才,物尽其用。4、钉子是扎胎的?胶水是补胎的。5、既然是7座拉个700斤
2024-05-2619探险者探险者悬挂
1、终于找到为什么右前轮过减速带有松散和异响了,5月25日去保养发现右前轮避震漏油,转向机异响。今天更换后异响消失,有这个问题的朋友可以关注下避震,已经有车友
2024-05-2023探险者探险者声音探险者悬挂探险者底盘
1、大体用料这价位只能说正常,绝对谈不上厚道,细节差点意思,就几个下摆臂铝的,其他都是钢制包括转向节,底盘一点都没有防腐颗粒喷涂,原车护板也没全覆盖,后轮实心
2024-05-0922探险者探险者漏油探险者悬挂探险者值得
1、可能差在途昂销售身上。2、探险者是麦弗逊前悬架。3、这个不好说,结构多连杆的肯定好一点,主要还是看调校的问题了,所以车友可以了解一下。
2024-05-0817探险者探险者悬挂
1、发动机正时链条罩盖是否有油渍。2、我的跑了不到一万二,现在明显感觉刹车不如之前,没去检查,磨损应该很大了。3、您的车顿挫严重吗。4、驾驶习惯好的估计用久点
2024-04-2925探险者探险者刹车片探险者漏油探险者刹车探险者车重探险者悬挂
1、悬挂还是别改了,隐患太大了。2、后期有需要的话肯定是可以进行改装的,不过最好去一些靠谱的改装店,毕竟对于车子的安全还是影响比较大的。这个改装的话价格基本上
2024-04-2925探险者探险者空气悬挂探险者底盘探险者改装探险者悬挂
1、不要想太多,运动版只占产量10%左右,三大件及参数调校一样的,只是外观套件不一样,2万块够买个松下按摩椅放家里享受。2、买运动版更多的是买一个个性,与众不
2024-04-2127探险者探险者调教探险者运动版探险者悬挂探险者底盘
1、地盘支撑 途昂连探险者的脚后跟都比不了 途昂走烂路能把司机晃悠晕车咯 我买大探之前做了很多功课 大探虽然是承载式车身 但是有两个横梁。2、亲测不如昂科旗舒
2024-04-1010探险者探险者怎么样探险者悬挂探险者运动版
1、撼路者是越野车型,越野车型过大不利于复杂局面通过性。非承载式车身由于刚性结构设计,重量确实大于承载式车身,更别说还有带锁的差速器等等都需要重量。扭矩因为使
2024-04-1024探险者探险者扭矩探险者车友探险者离地间隙探险者档次探险者价位探险者车身探险者选哪款探险者质量探险者悬挂
1、低了操控好。2、先看看胎压。3、怎么感觉出来的。4、不以数据为依托的感觉都是耍流氓。5、感觉变低有啥用,低了你测一下呗。老感觉也感觉不出来个啥噢。
2024-04-0819探险者探险者车友探险者轮胎探险者车身探险者车高探险者悬挂
1、我没说探险者是空气悬架,我发这个的目的实际是让你们看看50W+的飞行家和探险者底牌你们对比可以说是一模一样的。2、探险者不是空气悬挂。3、飞行家前悬双叉臂
2024-03-2915探险者探险者空气悬挂探险者悬挂
1、探险者真没有四轮独立悬挂这么高级的配置。行政级别的才有。探险者只是工具车而已。2、除了法系车,现在二十万以上乘用车没板悬(扭力梁)了。
2024-02-0118探险者探险者悬挂
1、这个应该不可能有人改的。别希望了。
2024-01-1727探险者探险者悬挂探险者车友探险者空气悬挂
1、麦弗逊双球节与多连杆。2、双叉臂和多连杆。
2023-11-192探险者探险者悬挂
1、钛金以上是21寸轮毂,副驾安全气囊确实不平,很明显,当时在4s就观察了很多车,一样的,问销售说都是这种有那种波浪线。2、新车有悬挂下沉的过程,而且不同版本的
2023-11-152探险者探险者4s店探险者车友探险者悬挂探险者高度探险者车高
1、某些人居然以屏蔽他人回复来达到黑的目的,可笑,可怜,可悲。2、又抓住一个见不得人的键盘侠。3、一夜之间很多人高潮了,探险者美版静压测试10吨,虽然我是车主
2023-11-18112探险者探险者车身探险者车主探险者空间探险者车内探险者悬挂探险者车轮