以下为是本田思域车友的建议,供大家参考。具体如下：1、有模拟声浪。看完本田思域车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
- 思域燃动 速腾1.4舒适 价格都差不多，太纠结了。喜欢思域的外观 起步快 动力平顺 还有那么一点点声浪，后期随便改一点更帅。 皮薄 作工不细致 ，内饰全塑料。还要被喷屌丝，鬼火少年。速腾的外观 中规中矩 也不难看。皮实，作工细致，内饰也有软的。空间更大， 地盘是真的稳。开起来能感觉到地盘的存在，不知道是不是地盘硬的错觉。 仪表盘，档位显示 没思域的好看。最重要的 干式双离合，听说用个三四万公里 各种毛病就出来了。本来准备定思域的，看了试驾了速腾，犹豫了。很纠结思域燃动后
<p>在选择车辆时，确实会遇到各种因素让人难以取舍，尤其是当两辆车各有千秋时。从您的描述来看，您对思域燃动的动感外观、加速性能以及可玩性非常满意，而速腾1.4舒适版则以其扎实的做工、内部空间以及行驶稳定性吸引了您。</p><p>对于您的纠结点，可以这样考虑：</p><p><strong>外观与个性</strong>：如果您对外观设计有着较高的要求，并且享受那种能够通过轻微改装来提升车辆个性的乐趣，思域燃动明显更加符合您的需求。它的运动外观和潜在的改装空间能够更好地体现个人风格。</p><p><strong>驾驶体验与动力</strong>：思域以起步快和动力输出平顺著称，加上轻微的声浪，无疑能提供较为激情的驾驶感受。如果您追求驾驶乐趣，这会是一个加分项。</p><p><strong>耐用性与维护</strong>：关于速腾的干式双离合变速箱，确实存在一些关于其长期使用后可能遇到的问题的讨论。但现代技术的进步也在不断改善这类问题。同时，速腾在材质使用和做工方面更为细致，如果耐用性和低维护成本是您的重点考虑，速腾在这方面有一定优势。</p><p><strong>内饰与舒适度</strong>：如果您对内饰质感有较高要求，速腾提供的软质材料和更大的空间可能会让您在日常使用中感到更加舒适和满意。</p><p><strong>社会形象</strong>：关于外界评价，其实最重要的是您自己对车的感觉和需求。每款车都有其特定的用户群体，不必过分在意别人的看法，选择让自己最满意的车型即可。</p><p>综上所述，建议您再次权衡自己的核心需求是什么。是追求驾驶激情和个性化外观，还是更倾向于车辆的实用性和舒适度？最终的选择应该基于您个人的价值观和生活方式。可以的话，再次试驾这两款车型，或者考虑一下未来几年您的主要用车场景，也许会有更清晰的答案。</p>
- 思域请问一下车友2019款燃动版的到底属于中配还是低配，还是高配，问了几个销售，有的说，高配有的说低配 真的纠结，还想问一下，燃动版有声浪吗？
<p>关于您询问的2019款思域燃动版配置定位问题，其实车辆配置的高低划分并不是绝对统一的，它往往依据厂家对于该车型系列内不同版本的定位以及市场上同类竞争车型的情况来决定。通常来说，一款车型会分为低配（入门版）、中配和高配（顶配）几个档次，而燃动版在2019款思域中属于一个比较特别的版本，它相较于基础版本增加了一些运动化设计元素和配置，比如外观运动套件、更大的轮毂等，但可能在某些豪华舒适性配置上不如最顶配版本。因此，从运动性能角度来看，燃动版可以被认为是一个偏向中高配的版本；如果从整体配置丰富度来评判，可能更倾向于中配定位。具体到是否算高配或低配，这取决于个人对“高配”定义的理解，以及对比的基准是什么。</p><p>至于燃动版是否有声浪，原厂状态下，大多数民用轿车为了保持日常驾驶的舒适性和遵守噪音法规，即便是强调运动风格的车型，也不会特意设置明显的排气声浪。不过，燃动版作为运动版车型，其排气系统可能会比普通版更加注重声音的调校，提供相对更为动感的排气音效，但这通常是比较低调的，与改装市场上的那种明显声浪有所不同。如果您对声浪有特别需求，市面上也有不少针对思域燃动版的排气系统升级配件，可以后期根据个人喜好进行加装以获得更明显的声浪效果。</p>
- 思域燃动版想把中置排气改成双边单出的，请大神指教怎么弄，费用大概多少，改了以后对原有的声浪有改变吗？
<p>改装思域燃动版的中置排气为双边单出排气，是一个相对专业的改造项目，涉及到排气系统的更换与调整。以下是一些建议步骤和注意事项，以及可能产生的费用范围和对声浪的影响：</p><h3>改装步骤：</h3><p><strong>选择合适的排气系统</strong>：首先，你需要挑选一套适合思域燃动版的双边单出排气系统。市面上有许多品牌和款式可选，建议选择质量可靠、适配性好的产品。可以咨询专业改装店或查阅相关车友论坛获取推荐。</p><p><strong>专业安装</strong>：由于涉及到切割原车排气管和焊接新排气管，这项工作最好由经验丰富的技师在专业车间完成。不恰当的切割或焊接可能会对车辆结构造成损害，甚至影响安全。</p><p><strong>排气系统调整</strong>：安装新排气后，可能需要对排气位置、悬挂部件进行微调，确保不会与车身其他部件干涉，并保持良好的底盘高度和排气顺畅。</p><p><strong>检查与调试</strong>：安装完毕后，进行全面的检查，包括排气密闭性、车辆电子系统的兼容性（如氧传感器等），并进行路试，确保没有漏气，同时检查是否有异常噪音。</p><h3>费用估算：</h3><p>费用因品牌、材质（不锈钢、钛合金等）、地区以及是否包含安装服务等因素而异。一般来说，一套双边单出排气系统的费用可能在2000元至8000元人民币之间，安装及调试费用可能额外需要500元至2000元。总计预算可能在2500元至10000元范围内，具体还需根据实际情况和选择的品牌确定。</p><h3>对声浪的影响：</h3><p>改用双边单出排气通常会改变车辆的排气声浪。一般来说，这样的改装会让车辆的声浪更加低沉浑厚，加速时的排气声音更加明显，给人以更强烈的运动感。但具体效果还取决于所选排气系统的内部设计（如消音器的类型和大小）以及车辆本身的发动机调校。部分车主可能会配合排气改装进行ECU调校，以进一步优化动力输出和声浪表现。</p><p>请记得，在进行此类改装前，了解当地法律法规对车辆改装的限制，确保合法合规。</p>
- 思域起步加速顿挫声浪大
<p>关于您提到的“思域起步加速时出现顿挫及声音较大的现象”，这可能是由多种因素导致的，下面我将从几个常见角度进行分析：</p><p><strong>变速箱问题</strong>：自动变速箱在换挡过程中如果出现不平顺，可能会引起起步时的顿挫感。这可能与变速箱油品老化、油位过低或内部磨损有关。手动变速箱则可能因为离合器片磨损、离合器压盘弹簧弹力不足或同步器损坏导致换挡不顺滑。</p><p><strong>点火系统故障</strong>：火花塞、点火线圈等点火系统部件的老化或故障，会导致燃油燃烧不充分，不仅影响动力输出，还可能产生异常的发动机噪音。</p><p><strong>燃油供应系统</strong>：燃油泵工作不良、喷油嘴堵塞或燃油滤清器脏污，都可能导致发动机在加速时供油不畅，造成加速无力及异响。</p><p><strong>进排气系统</strong>：空气滤清器堵塞、排气管背压过高或三元催化器堵塞，会限制发动机的进气量和排气效率，影响动力输出并产生噪音。</p><p><strong>发动机积碳</strong>：长期短途行驶或使用劣质燃油容易造成发动机内部积碳，积碳过多会影响发动机正常工作，导致加速时反应迟钝、噪音增大。</p><p>解决这类问题通常需要进行专业的检查和维护，比如更换老化部件、清洁或更换滤清器、调整或更换点火系统组件等。建议您及时联系授权服务站或专业维修技师进行诊断处理，确保行车安全与舒适性。同时，定期进行车辆保养也是预防此类问题的有效措施。</p>
- 思域尾部加装尾翼底盘降低和加装声浪要多少钱
<p>关于您询问的思域车辆改装事宜，加装尾翼、降低底盘以及加装声浪系统的费用，这些改装项目的成本会根据几个因素有所不同，包括所选配件的品牌、材质、安装的专业程度以及您所在的地区等。下面我为您提供一个大致的参考范围：</p><p><strong>加装尾翼</strong>：尾翼的价格可以从几百元到几千元不等，甚至更高。便宜的尾翼多为ABS塑料材质，而高端的可能采用碳纤维材料，不仅轻量化而且更美观，价格自然也更高。安装费用一般在100元至500元之间，具体看店家及难度。</p><p><strong>底盘降低</strong>：底盘降低通常通过换装短弹簧或套装避震来实现，这不仅能改善车辆外观，还能提升操控性能。短弹簧的价格大约在500元至2000元，高性能避震套装价格则可能从2000元到上万元不等。安装费用视难易程度，大概需要300元至1000元。</p><p><strong>加装声浪系统</strong>：改变排气系统是增加车辆声浪的主要方式，这包括更换排气头段、中段、尾段或者只是尾喉部分。价格区间非常大，基本的排气尾段改装可能从500元起，而一套高品质的全段排气系统可能超过5000元。安装费用大约在200元至500元。</p><p>请注意，进行这些改装时，务必确保符合当地法律法规要求，并选择正规有资质的改装店进行操作，以保证安全性和合法性。同时，考虑到可能对车辆保险、年检等带来的影响，建议事先做好相关咨询。</p>
