1、新能源车型,松电门都是有动能回收的。2、你这车能跑多少公里?充满电。
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1、这个涉及到车辆动能回收系统,电量越低,动能回收就越大,这个是智能系统,对车子的巡航是有好处的。2、你是说他满电的时候没有动能回收吧。这个据说是和软件版本有
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1、一直开空调是不是要20kw。
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1、新能源的车型电池容量非常大的,只要不人为的去破坏正常放电的状态下,一般一年左右肯定是没啥问题的,目前还没有人做过这种测试的,电池也不会有问题的。
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1、冲满电也就跑二百多点。2、对于比亚迪的这个车子来说的话,实际上还是非常不错的。这个车子的驾驶体验还是非常好的,加速提速快,而且静音效果特别好。
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1、剩余多少度电充电合适。2、在这冬季的续航里程会大幅度下滑,冬季纯电运行公里数基本上在300km左右。因为在冬季本身动力电池的活性就会受到影响,另外,需要开
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1、如果说加油开到50迈,然后松开油门加速踏板,没有降速的话应该是下坡,或者惯性的原因吧,正常来说松油门肯定会降速的。2、满电时动能回收不启动,一般降到百分之
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1、完全没开空调。2、换算里程407,算不错的了吧?开空调了吗。
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1、比亚迪秦EV拥有同级领先的421公里的 综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9千瓦时,百公里电费只需6元左右,故障率低,配置方面比较丰富家用还是不
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1、老乡,现在广西那边高速有冲电桩了吗?我也是刚买了,在广东,不知道回去会不会影响。2、确定跑高速212公里才掉电55%?这样算下来高速可以跑380公里续航。
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1、冬天续航能力是要差点。2、我也是,这两天电耗升高了不少。3、这两天但范围的低温天气,上海这边甚至-6℃霜冻天气,动力电池会有衰减,而且开空调耗电更大,所以
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1、如果从5%充到100%左右的话,大概是需要70度电左右的,像现在的电费也就是60块钱,相对于燃油汽车来说成本确实很低。2、这个车子的电池容量是53.1 k
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1、电动车是不建议跑长途的,比较危险,因为现在充电桩还不是特别普遍,而且你这实际能够跑的里程与计划里程相差的也比较悬殊,建议你换汽油车。
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1、这个车子整体的表现不错的,质量非常可靠,而且比亚迪的技术方面也非常先进的,用来开网约车的话,能挣到钱的,平均每公里大概是一毛钱左右,满电的状态下,在市区内
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1、这个车子整体的表现不错的,质量非常可靠,而且比亚迪的技术方面也非常先进的,用来开网约车的话,能挣到钱的,平均每公里大概是一毛钱左右,满电的状态下,在市区内行
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