1、科鲁泽的AT变速箱，整体的质量稳定性上来说还算可以啊，一般来说故障率并不高。建议选择1.5L的动力版本，相对来说4缸发动机稳定性要比三缸更好一点。

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1、这两个变速箱，还是选择手自一体更好一些，平顺性要更好，而且这个动力要更强一些。2、科鲁泽的变速箱应该是at的，这个at的变速箱比双离合的要好，会平顺。手自

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1、像是你所遇到的这种情况考虑应该是操作挡杆的问题，车子在切入m档的时候，变速箱没有任何感觉和变化，这种情况只能找到售后，因为是去年的车子，所以说都在质保期，

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1、安吉星测一下，4s店走一走。2、克鲁泽1.3畅快版。3、按照您对于车子的使用情况，您可以看一下是不是车子的供油系统不太好导致的。或者是车子它的发动机方面的

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1、科鲁泽自动挡版本D挡往左就是手动模式，可以在行驶过程中直接切换手动挡的，然后通过往前推加挡，往后拉减挡，如果是速度达不到会自动降挡，升挡必须要手动操作，一

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1、它的手自一体变速箱在做工质量方面还是可以的，后期用起来并不会出现很高的故障率的，相对而言一般不会出现什么问题。2、雪佛兰的这套6速手自一体的变速箱已经很久

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1、2100左右。2、二千，高吧市区油耗不讨喜，但是价格香啊。

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1、手动模式车速低了会自动降档。2、这个有可能就是说这个控制程序的问题，一般情况下都是使用自动挡，这个手动挡如果长时间不用的话，它也会切换成自动模式。

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1、是的。2、1.0的是双离合变速箱吧。3、进群吗。4、1.3油耗。5、1.5的动力，0.7的油耗。6、湿式双离合那款三缸。7、1.0的是双离合。8、方向盘，

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1、想要多少就多少。看我发的6000转换挡都没事。

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以下为是雪佛兰科鲁泽车友的建议,供大家参考。具体如下：1、像是你所遇到的这种情况考虑应该是操作挡杆的问题，车子在切入m档的时候，变速箱没有任何感觉和变化，这种情

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