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1、来个真实的,跟你们说下,这2天河北降温,+大雪,我这2天车开了70公里左右,电池74降到40,开空调,有时候除哈气,+座椅加热。当然有10分钟的除冰,前后
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1、我16年的帝豪ev,三元锂电,偶尔快充,现在电池没有衰减,253的标准续航,目前这种天气能跑290以上,如果一直快充就不知道了。2、而且他大多数都是找的快
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1、id系列和大众的mqb系列定价体系完全不同,优惠暂时别想了,84.8度电才22万起步,国产车都买不到这么大电池。2、你等2025采购了国轩高科的磷酸铁锂电
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1、赛威。2、小红书有个哈尔用户ID4的视频,我看他测试两个温度,上班-7 .5 下班-12.5 我看看表显电量和剩余公里数换算续航300左右(但是没说车型和
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