1、3年5万公里路过，没大问题，有小毛病。可以接受。2、我今年五月的半年多了跑了五千多一点十万公里，我要跑多久啊。3、刚刚跑了六万，车子一直都很好哦。4、这车

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1、19款属于改装加装主动进气格栅，这样散热效果真的好太多了，不是我自夸，都是吸外面的风进去，不会吸到热风。2、17款有主动格栅，不信你着车看看。3、17款原

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1、根本不需要换 应该是你最近一次加油 油质不太好造成的 如果只是故障灯亮发动机没有明显异常 基本可以确定是油品问题 等下次加油到石油石化加一次 然后拆下电瓶线

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以下为是宝骏510车友的建议,供大家参考。具体如下：1、再保期间质量问题都免费更换的。消耗品除外。你有这个应该免费处理的。2、把钥匙电池换了就没事了。看完宝骏5

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1、我开空调到1700转左右，共振响，超过2000转没了。2、跟4s反馈过问题，准备过保了，4s免费更换发电机说可以解决，一周后到货拭目以待。3、压缩机轴承异响

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1、L2b1.5自吸发动机，通用旗下的五菱、宝骏、别克、雪佛兰只要是1.5排量的自吸，基本上都是它，除了技术老旧，其它没啥毛病，耐用、皮实。2、上汽通用五菱的。

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以下为是宝骏510车友的建议,供大家参考。具体如下：1、故障码提示正常。需要电脑检查才知道原因。再出现就去查查。看完宝骏510车友的回答，希望对您爱车的问题有所

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1、原地怠速发动机没有气流散热，散热效果肯定不好，几万块钱的家用代步车发动机舱隔热效果肯定不是很完善，原地怠速时间长了，发动机舱温度太高已经超出空调的制冷能力

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1、有灰或者有什么东西在水箱被烧焦了。建议去查查。

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1、我一般都是水管一接直接往里冲。2、没问题。3、水洗都没事。更不要说蒸汽了。放心弄吧。4、没必要，冷车的时候我都用水直接冲。

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1、油门太急了。不会升档。五千以内没啥有影响。2、自动挡俗称傻瓜档，你细品。3、你自己油门踩深了，然后变速箱以为你要大扭矩加速，所以不升档，松油门就会自动升档

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1、我的第一批510手动挡四年半一点没事。2、去查查吧。有故障。具体原因不祥。可能性太多了。3、电瓶，我得就是这个毛病，新电瓶一换，立马好了，新车一样，一下就

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1、这是510车友圈你发错圈子了。

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1、我的也是一样的问题，难受死了。2、具体什么声音。去4s查查吧。3、空调压缩机在工作。散热不好。所以声音特别大。4、我也是这样，空调压缩机异响咯，空调散热不

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1、三元确实很贵。过保了吗？过了可以考虑到外面换。2、三元催化确实很贵的。在外边修配厂还能便宜些。3、换下来的要带走 也老贵了。4、这么贵吗。

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1、保险盒里的继电器换几个就好了，具体的要去4儿子店处理。2、我也是这问题 开着途中都熄火。3、保险盒里面四个关于点火系统的继电器全换掉，成本二十以内。4、去

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1、没试过，再冷第一次打不着，第2次起动了。2、电瓶估计该换了还有火花塞。3、换电瓶完美解决。4、检查电瓶、机油、防冻液，电量不足天冷时启动困难。机油标号也是

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1、有一定的用处。

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1、谢谢。2、这个正常，空调开着，压缩机开始工作，发动机负荷，怠速不稳。3、压缩机工作怠速就高，停了就低。4、空调压缩机间接工作 不用担心 正常。5、曲轴传感

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1、怠速高，积碳多，火花塞是否该换了。2、机油换全合成就可以解决，不要去4s店换，你永远也解决不了，垃圾机油还要280。3、这不是很正常嘛，510跑起来哪有声

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