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卡罗拉,实际开起来提速能力比1.6的要强吗1、测试是要强一点不过也只是一点，两款发动机动力相当，没有明显差距，本身1.2T也是为了取代1.6。。2、按市面上的车卡罗拉,实际开起来提速能力比1.6的要强吗
1.2T的动力相对于1.6L怎么样车友建议：
1、测试是要强一点不过也只是一点，两款发动机动力相当，没有明显差距，本身1.2T也是为了取代1.6。。
2、按市面上的车型来看，1.6L的同一款车型要比1.2T的更加便宜一些，原因也很明显，在动力和油耗方面1.2T更加有优势，虽然很多人对于1.2T发动机还存在不少偏见，但是大势所趋，市场会决定一切。。
3、1.2T排量1.2升但是是涡轮增压的。1.6L是排量1.6升但是自然吸气的。说到动力，绝对是1.2。
4、丰田是涡轮增压技术的发明者，但是确对涡轮增压技术的市场推动一直不积极，直到最近才出这个1.2T。1.2T采用奥拓及阿特金森双循环，加上小排量及发动机启停技术，油耗肯定更低了。但是问题在于，涡轮的传统问题——因发热遭受碰撞漏油而自燃，是不是相对其他牌子的过热限速等措施，有更有效的抑制方式。但是价格参数都差不多的情况，选择1.6自然吸气的应该是比较稳妥的选择。如满意请采纳。
5、额，涡轮增压什么时候变成丰田发明的了？瑞典人发明的，雪弗兰和911最早试装，大批量量产车型是萨博。。
6、测试数据毫无意义。因为测试的开法并不是你日常的开法。测试的数据好，并不代表你日常行驶的时候动力感觉好。1.2T在日经常用转速1500到4000转之间，动力感觉比1.8还好。但在起步的瞬间，低扭其实是不好的，但这个时间段很短，可以忽略不计。超过4000转之后的动力就弱了，别说和1.8的比，就是1.6都不如。买车不要看测评，要自己去试试，用你日常的开车方法试试。说实话，涡轮车最好是手动挡，驾驶技术高超的老司机会本能地把发动机转速保持在性能最高的区间，扬长避短。老司机开手动挡1.2T，那给人的动力感觉会非常好。。
7、日常使用1.2的好，大扭矩来的快。
8、1.2t的动力比1.6的强的多了甚至比1.8还好。
9、我来回答你吧。。。很多回答者，可能压根就没开过卡罗拉，更谈不上对比1.2T和1.6，我都不清楚，没有对车辆的认识，他们是怎么回答你的问题的。。。完全是网上摘抄？人云亦云？1.2T卡罗拉前半段，严格来讲，应该是60至70公里之前，1.2T的提速时间比1.6要快；60公里至100公里之间，1.6卡罗拉的加速能力会强一些。0到100公里的提速，两者相差无几。。。在高速路上，1.2T的提速跟1.6相差不多，或者说，没有明显感觉。。。如果在山路上，1.2T的动力表现好于1.6，体现在1.6上坡弯道想获得好的速度的话，可能需要使用M档或SPORT，但1.2T的卡罗拉深踩油门基本可以做到（当然，也得看坡度等）。。。整体而言，1.2T的动力表现好于1.6卡罗拉。。。。
10、买卡罗拉的大多是家用！动力需求就呵呵了！稳定加低保养才是王道！。
11、1.2T和1.6都开过，但是里程数都不高，二三十公里的样子，平路感觉基本一样，没多大区别。至于其他场景，威版使用过，应该比较有发言权。。
12、谢谢，我就是我想要的动力水平描述。
13、我不是这两款卡罗拉的车主，但1.6的卡罗拉我开过很多次，各种路况，里程应该有上千公里；1.2T也开过几次，涵盖城区、高速、山路，包括0到100公里提速测试。。。个人认为，没有一定里程的驾驶经历（注意，是一定里程。4S的试驾不能算在其内，那只是简单感受一下）和对车辆的一定认识，不要想当然去回答问题。。。。
14、基本一样，卡罗拉1.6动力比同级别德系车1.6动力响应好很多。1.2动力和1.6平时开没感觉。。
15、看见哪些说1.2比1.8动力还好的评论我就想笑。
16、38评测的百公里加速，1.2t确实比雷凌双擎要快点。1.2t10秒，双擎要多点时间。。
17、关键在于esp就一买菜车，还开出什么动力～～～。
18、反正1.2t比1.6动力好多了但是你要追求动力的车子不建议买卡罗拉卡罗拉就一普通的买菜代步车没什么特别的性能但是我是不后悔提了1.2。
19、多那么一点点基本上忽略不计，1.8的前段后段加速都是1.2比不了的。
