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1、外观上两者取向不同，看个人喜好，内饰上508L富有科技感，极具特色又设计合理，迈腾更显沉稳，有一定高级感，总体508L更胜一筹，安全上508L碰撞测试在央迈腾330豪华和508L驭享推荐哪个啊，兄弟们。对于标致。不太了解，但是看着挺好的呢车友建议：
1、外观上两者取向不同，看个人喜好，内饰上508L富有科技感，极具特色又设计合理，迈腾更显沉稳，有一定高级感，总体508L更胜一筹，安全上508L碰撞测试在央视直播获得优秀评价，毋庸置疑，迈腾安全性不了解但肯定没508高，质量上中型车质量排行508L可以排前5，迈腾不了解但肯定没508高，动力同价位508L完胜，迈腾有更高动力版本，但是价位高了好几万，油耗两者差不多，都是中等偏优的，空间上迈腾完胜，舒适性迈腾座椅更软，略胜一筹，配置上同价位508L完胜，总体上508L更胜一筹。
2、两辆车搁一块对比一下，我喜欢标致。试驾一下，我喜欢标致。坐后排对比，迈腾胜。看你的购买取向。标致车主，个人观点，不接受反驳。
3、我是对比的迈腾330领先，最后选择了508。
4、看内饰，迈腾啥玩意啊，毫无美感。还是双离合。
5、本市标致4儿子店不拉跨的话，就508l～车不错。
6、年轻人想自己开着爽就508，年纪大点喜欢空间就迈腾吧。
7、噗，迈腾牌子大些。
8、两种不同的风格，两车都不差，确实比较难选！看你选择平庸成熟稳重，还是选择个性小众年轻！反正我会选508，不喜欢和满大街随处可见的感觉。
9、看你年龄吧，30岁以上选迈腾，以下就选508，不吹不黑，我开508。
10、必须大众啊，大众高级。
11、如果附近有4s店，且准备长期持有六年，508性价比更高些。否则就选迈腾。
12、后排空间和乘客的乘坐舒适迈腾要更好，其他的地方必须508好，主要优点：设计，安全，环保，NVH，驾驶感受。 508建议上顶配加p5。
13、如果考虑保值，如果后排经常使用，如果驾驶偏向佛系，大众胜出。
14、最初我也试驾了迈腾，新车那个味道呛鼻受不了，而且开着迈腾有种不是自己车的感觉。像个司机...。
15、迈腾中庸稳妥
标致两极分化
取决于你的个性。
16、508L，真的后排利用率其实并不高，当然家里只有一台车除外。
17、508油耗太高。
18、喜欢双离合就迈腾，实在接受不了双离合就标志，其他的都不必多说。
19、迈腾车主和508L车主是两种完全不同的人物画像，如果预算都够，你觉得哪台车更符合你的气质就买哪个。
20、508L值得信赖。
21、508L1.8T吧。
22、买迈腾的话不如上手雪铁龙C6。
23、大众高级。
24、迈腾不错，我选508L。
25、迈腾吧。
26、去大飙车看看拆车508和迈腾对比就行了。
27、喜欢哪个就买哪个，多去试驾，你来这里问，证明你心里已经有结果。自己喜欢就好。
28、我不喜欢双离合，所以当时就排除了大众，其实，我对cc猎装版非常感兴趣，就是没有AT的。
29、去试驾，喜欢哪个买哪个？你这玩意儿不好给你分析，不具体！！！你的需求点在哪。
30、这是在508车友圈，如果在大众车友圈，508会被喷的体无完肤。
31、本地有4S或者靠谱的法系专修可以买标雪。就是508L后排长途坐久了会不太舒服，这个得考虑，这车怎么说呢，对开车和坐车的人来说，完全是两种车。
32、高级点就迈腾 我堂哥的330帕萨特看着挺不错 开着也不错很高级。
33、看年龄了，年龄大了选迈腾。
34、最近一年半载，如何选大众，大众的330还是别买了，要买就买380吧！如果觉得380太贵，买280其实正常代步也够用。至于标致属于个性车型优缺点都很明显，关键看是否适合你自己。
35、迈腾太老气了，不适合年轻人，不过可以用来接送领导。
36、大众的330tsi车型堵gpf....无解。
37、都不是一个价位 迈腾330豪华得24落地 驭动才20.5不带置换。
38、看你年纪了，如果是50岁往上的话二话不说迈腾。
39、我是老迈腾准备换508，原因是大众的确实开腻了。要是两个品牌都能接受其实国内还是迈腾环境更好些。
40、多试驾试驾。
41、标致。
42、性取向正常就选508L。
43、不管操控性、颜值、后排空间还是耐用性必须选标志！大众车后排凸起太影响舒适型，最主要的是那个双离合变速箱更没有8AT放心省心！当然大众的品牌价值远远高于标志。
44、我开508。
45、试驾之后，你会觉得508的操控真的可以秒杀迈腾，甚至可以秒杀宝马5系。
46、我喜欢508L。
47、个人感觉驾控17-18万的508l比22-24（330）的迈腾香性价比高，差4-5万块可不是小数了。
48、都试驾过，底盘508舒服。
49、同一天去看的迈腾和508，508坐进去的感觉好很多，330领先跟508激情差不多价格。
50、两辆车都试过了，后排迈腾绝对优势，驾驶半斤八两，个性标致。
51、建议你多看看，试驾一下。我是除标致以外的车子都不熟悉。标致国内叫好不叫座，黑标致的人一堆，所以你应该先试驾一下。
52、C6。
53、大众减配太严重了，17款帕萨特是PQ3平台，原来的铝合金防撞梁改成了单层冲压钢板，悬挂支撑臂从双层辊压改成了单层冲压，内饰和底板材料改成了黑心棉（奥迪A3A4也是用的黑心棉），到现在三年多的车了关闭门窗一段时间还是明显有味。更不用说MQB平台的21款帕萨特撞断A柱了。还有之前EA888烧机油和双离合等问题。
大众帕萨特除了外壳越做越大，里子全烂了。更不用说捷达桑塔纳宝来菠萝没有后防撞梁和尾气隔热瓦等情况了。
一个连安全性都可以减配和偷工减料的产品，曾经的大众信仰彻底崩塌，再也不会信任它了。
54、大飙车有508L拆车的四期节目，还有5008以及天逸的燃油版和插混版，你可以去看看，应该会对标致雪铁龙有更多直观的了解。
而且大飙车盲订了一台凡尔赛，建议等等9月正式上市后大冰块拆完，看看标雪对良心造车的一贯坚守，再决定买不买。
除了大飙车，还有不少车评节目也盲订了，这些都是自费买车测评。这个可比日产奇骏“邀请”（收买）一众车评人组团去玩沙子的效果靠谱多了
神龙汽车的微信公众号前几天发布了一篇介绍凡尔赛车身结构用料的文章，A柱B柱和上边梁都是1600兆帕双层或三层热成型钢，也建议看一下。
我第一辆是14款308，10万级别的车是日字型铝合金防撞梁和六边形吸能盒，内饰都是环保发泡材料，标雪的用料标准太牛了。我第二辆车是17款帕萨特，真该坚持自己想法买雪铁龙C6，现在特后悔。计划过了年置换一台七座5008，争取上GT。
55、先声明，我有14款308和17款帕萨特，工作原因这几年对车辆算是比较了解，起码不会停留在看车标买车了。
56、大众吊打宝马3系和奔驰C，你说选哪个。
57、还是那句话:为什么要花自己的钱去买别人喜欢的车喃。
