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1、袁启聪老师评测时讲了点毛病，还不小，但还是试装车，还能改。2、这车没绿牌不免购置税。3、是的，我也觉得两台电机的功率选择过大，讲性能玩不过极氪和特斯拉还有看了很多车评，感觉没什么区别，都只在说性能，豪华，全部没提能耗管理策略，直接参考理想吗？之前那些试驾可能因为时间测不出实际能耗，但全都不问下能耗管理策略，直接照读厂家公布的能耗。车友建议：
1、袁启聪老师评测时讲了点毛病，还不小，但还是试装车，还能改。
2、这车没绿牌不免购置税。
3、是的，我也觉得两台电机的功率选择过大，讲性能玩不过极氪和特斯拉还有慰来。这车的续航应该干不过理想，双异步电机能耗方面肯定比理想高。
4、什么叫管理策略？这问题有点大。亏电油耗如果非激烈驾驶，估计9升/100公里。
5、亏电状态下百公里油耗大概要7.8升。
6、能耗不理想，那么大电机功率，能省电吗？我觉得不可能，所以这车主打性能，但是性能参数一般般，这车亮点就是内饰，加上增程。
7、上市之前的造势懂不懂？厂家的标准是最好的，更能突出优点，比如工信部油耗6个油，实际开出10个油的都有大把人在！想了解实际参数还需等上市之后，现阶段的车评人拿钱做事，肯定往好的说。
