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关于您提到的2002至2004年款的克莱斯勒200与同时间段的奔驰E级轿车，以及它们与当前市面上十几万价位新车的对比，我们可以从几个维度来进行分析：
技术与配置：克莱斯勒200与奔驰E级作为早期车型，其技术配置相对现代车辆可能较为落后。例如，导航系统、主动安全技术（如自动紧急刹车、盲点监测等）、以及信息娱乐系统可能不如现在十几万新车先进和智能化。奔驰E级作为豪华品牌，在当时已经配备了较为高端的技术与舒适性配置，即便放到现在，一些基础的豪华配置仍然具有竞争力，但与最新科技相比仍有差距。
安全性：
现代车辆普遍在车身结构、气囊数量及分布、以及主动安全系统方面有了显著进步。相比之下，老款车型的安全标准和配置可能略显不足。奔驰E级虽然在当年属于安全性能较好的车型，但与近年来强调的全方位安全防护技术相比，仍有一定差距。
燃油经济性与环保：
随着发动机技术和材料科学的进步，现代车辆通常拥有更好的燃油效率和更低的排放标准。老款车型在这方面可能不占优势。尤其是对于奔驰E级这类豪华车，当时的车型可能更注重动力输出而非燃油经济性。
维护与维修成本：
老款车型的零件可能不如新款车易得，维修成本可能会更高，尤其是对于奔驰E级这样的豪华品牌。随着车龄增长，潜在的维修问题也会增多，需要更多的维护和关注。
残值与保值率：
考虑到车辆的年龄，这两款车的市场价值已大幅降低。不过，奔驰E级作为豪华品牌，其品牌价值和在某些情况下的经典地位可能有助于保持相对较高的残值。综上所述，虽然这两款老车在它们的时代各有千秋，但与目前十几万的新车相比，在技术、安全、效率等方面可能不具备竞争优势。当然，如果维护良好，它们依然能提供可靠的日常出行服务，且经典车型往往有着独特的魅力。选择时，还需考虑个人对品牌、风格的偏好以及对新技术的需求程度。<
2004年奔驰e级比起现在的10几万的车怎么样？（舅舅有辆旧车给我开）求较专业的分析车友建议：
1、其实个人建议楼主选择目前的10万左右的车型，因为这个奔驰都是15年了，老车了后期的问题是非常多的的，尤其是油耗也会比较高的。。
