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1、多连杆式悬挂系统舒适性能是所有悬挂中最好的。基本都是应用在高档轿车上面,但是多连杆悬挂结构复杂,材料成本比较高。中小型汽车很少使用这种悬挂。2、这两种悬挂哪位大佬科普一下,多连杆和双叉臂哪个好一点车友建议:
1、多连杆式悬挂系统舒适性能是所有悬挂中最好的。基本都是应用在高档轿车上面,但是多连杆悬挂结构复杂,材料成本比较高。中小型汽车很少使用这种悬挂。
2、这两种悬挂形式比较的话,肯定是多连杆的会更好一些,在走颠簸路段的时候,可以有很好的滤震效果,车内的舒适度会更高一些的。
3、多连杆和双叉臂这两个不一样的悬挂,相对来说的话,多连杆儿的悬挂会舒适性更强一些,但是它的成本也会更高一些,并且占用的空间也会更大一些。