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1、兄弟我是理想车主三万公里了，至少8000公里的长途了，跑长途理想油耗一般就在9左右，要说东西那是你不了解，就算亏电的情况下也不是2.0T的汉兰达能比的，随我看了大家这么多评论，我个人感觉，家庭用本地开可以，但又不如纯电，跑长途真的有点太吃力了，1.2T带那么大的车，费油是肯定的，但是样子和科技感还是满不错的。我的汉兰达，霸道上高速才8个左右速度都在120左右，这都是个人观点。我还是等等上4缸吧！等21款车友建议：
1、兄弟我是理想车主三万公里了，至少8000公里的长途了，跑长途理想油耗一般就在9左右，要说东西那是你不了解，就算亏电的情况下也不是2.0T的汉兰达能比的，随时可以让她看不见尾灯，我以前是2.5的ES250，动力任何时候都不急理想，确实差距明显，长途旅行一直油电混动模式，永远都不会存在亏电，我油电模式跑单面1700公里海南，电从来没低于过百分之50，油耗比我的ES250低多了，在加上2.3吨的车重，你不能老拿一个普通轿车去比油耗，那个没得可比性，自重都差太多了，你应该和同级别的车比油耗。
2、1.2T不是驱动动力，而是给电动机提供电力，但不能让电池馈电，也就是高速要用油优先。这样增程器（发动机）也就不用拼命工作就可以提供足够驱动电耗。
3、做工的原理不一样，同级别车型油耗最低，可以去亲自试乘试驾，一定不虚此行。
4、这个真是思考方式不一样。单从油耗来说，霸道和汉兰达只有在高速的时候才比较接近理想one的亏电油耗，是亏电！其它所有情况下都比理想one高。动力就不用说的，理想one亏电的时候都可以吊打汉兰达，霸道！不知道会怎么吃力，我曾经是汉兰达车主，我理想one经常跑长途。应该说，短途是纯电一样好，长途在补能上是吊打纯电，感受秒杀同级别油车。
5、如果你天天跑高速，在乎这一两个油钱就不要买这个车，买比亚迪省油省钱。
6、别拿高中的物理能量守恒来评论理想1.2T发动机的动力与油耗，实际被很多车主打脸。相信汉兰达高速油耗会比理想低一丁点，但平均综合油耗肯定是理想更低，如果加上理想的纯电行驶成本，那就是碾压汉兰达用油成本了。
7、这一看你是。
8、不管你涨多少反正我的理想车一个月也难得加一次油现在跑了二万三千多公里还只加九百多元油。
