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1、基本都是操作问题，主要是离合器结合点油离没配合好，和你的车多磨合磨合就能控制好了。2、手动还有不响的么。3、这车是手动挡车型的，一档换两档，松离合时老是响你们有没有1挡换2挡老是松离合时老是响一声车友建议：
1、基本都是操作问题，主要是离合器结合点油离没配合好，和你的车多磨合磨合就能控制好了。
2、手动还有不响的么。
3、这车是手动挡车型的，一档换两档，松离合时老是响应该是你离合没到半联动就换挡了吧，属于操作的问题啊。
4、慢慢松。
5、这个是唯一的缺点就是这个了。一想想价格在这里也就忍了。这个车子我觉得停在国产类似哈弗之类的车子旁边，还不如这个车好。
6、1挡换2挡有异响是这车的通病，还有2挡换3挡后有卡顿感。
7、你抬脚有点急啊。
8、离合丢得太快。
9、都有，一样的，我的也响。
10、我的也是，不光是一档换两档，换三档和四档也想。
11、是掌握好了不响，但是那个点，太难找了。
12、我的也是，我问过几个车主也有这种情况。
13、速度和转速要拉高一点就没有。
14、同样问题，4s点说是离合油门没配合好。
15、哐当一声响，我的也是。
16、这是后驱面包车的通病，说明你没有玩过面包车，我的面包车，换挡咣当好多年了。
17、我的也是，找4s问了说离合配合不好导致的。最气
换退档最难挂了大多数都退二次才成功。
18、慢不响，快的话响，应该是设计缺陷吧。
19、这是车辆的设计缺点。离合点太长了。
