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1、不好改哦，减震软影响操控，找到平衡点最佳值是非常难并且成本高的事情，目前的悬架结构可提升空间有限。其实你这些不适的主要原因不在减震，而是轮胎为了颜值，扁平开了几天vv6了，各方面都挺满意，尤其是豪华感和舒适度，真的赞??因为这几天都是在城区开，用的是经济模式开，够用。有个问题请教大神：过减速带、比较大的坑洼还是不大舒适。对避震不是很满意，请问智享的悬挂可以改装吗？可以改进的话，价格大概多少？车友建议：
1、不好改哦，减震软影响操控，找到平衡点最佳值是非常难并且成本高的事情，目前的悬架结构可提升空间有限。其实你这些不适的主要原因不在减震，而是轮胎为了颜值，扁平比太低了，再加上减震初段硬，颠簸的峰值不能及时吸收，颠簸就格外明显，如果有条件，先换扁平比较大的轮胎试试。
2、改悬挂，质变的话就换空气悬挂。一套也就十来万，绝对有奔驰S级的感觉。
3、过减速带保持80攻公里速度，你就会觉得舒适了。我也是无意中发现的。越慢越难受。
4、因为这个车型的减震器还是比较硬的，所以在过颠簸路的时候可能乘坐感受会偏差一些，后期可以对悬挂系统进行改装，也就是在两三千元钱。
