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1、换多几次，赚多几次工时啊。2、为啥我那里让我换全合成的，然后还是让我5千公里保养。3、全合成的肯定比半合成的好，全合成是SP级的，对于有颗粒捕捉器的车来说首保去了，想换全合成，售后不建议换，说新车发动机磨损出来的碎屑多，5000就勤换着点，让我下两次赠送的保养也是5000就来，我怎么感觉被套路了车友建议：
1、换多几次，赚多几次工时啊。
2、为啥我那里让我换全合成的，然后还是让我5千公里保养。
3、全合成的肯定比半合成的好，全合成是SP级的，对于有颗粒捕捉器的车来说，级别越高灰份值越低，越不容易堵塞颗粒捕捉器。怕有碎屑，也可以勤着换全合成的，比如提前到7500，以后一万一换。
4、4S售后保养，早就不是过去那样单纯了，你到店基本都会忽悠你做些额外的项目，这些收费和他们业绩挂钩，你明白一件事就行，现在的维修工就是个销售，那怎么不被忽悠呢，就是对车子的保养项目和车子自身的状况要了解，他们永远希望客户来了把车子扔给他，你去休息室喝茶，临走买单，他再送你一句，哥慢走啊。
5、今天12000公里做的第二次保养，因为赠送三次保养，升级为全合成，4儿子必须得防着点，他给初步我算了一下2500左右，最后花了1200多，尽管这样仍然有好多项目是不需要换的，说明明确说空滤3万公里换，空调滤芯2万换，汽油滤芯更久，他妈的他就让我都换了，打开看看，真的不怎么脏，在加两桶清洗，一个添加剂，别看这群兽后哥哥的叫着，真心不办人事儿，就这样作吧，往死里作！
低速顿挫重新学习三次了，每次学习一千公里后就又不行了，主驾座椅偶尔失灵检查三次了，也弄不出个123，正事解决不了，忽悠一绝！
所以提醒各位多注意。
6、他说的一部分有道理，就是首保也建议5000左右就换掉，那么你用全合成不划算而已，当然好肯定是全合成的好，但二保开始10000多公里了，基本也不会在有多少金属粉末了，可以10000一换，那肯定用全合成。
7、也有道理，最好可以换全合成，灵活性好一些。
