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1、其实我倒觉得并不是这些问题造成的，其实仔细去观察无论什么品牌基本上每台车都有人会碰到一些问题，甚至一些通病。探险者定的价位其实已经诚意满满，但是这个根本问勿喷，探险者是台好车，但是性价比不高，市场反馈验证了这点，销量从之前的最高六千多台，持续了一段时间的三千多台，再到最近的两千多台。从国产刚上市就一直关注这台车，动力够强，外形够酷，油耗够低。但是价格一直下不来，小缺憾很多，如，座椅，油箱，顿挫等。这两个方面不改进，难以有大的市场反馈。车友建议：
1、其实我倒觉得并不是这些问题造成的，其实仔细去观察无论什么品牌基本上每台车都有人会碰到一些问题，甚至一些通病。探险者定的价位其实已经诚意满满，但是这个根本问题我觉得还是福特的品牌问题，毕竟钛金及以上基本都是40以上的车了，这个价位可以选择的豪华品牌已经比较多了。稍微加一点可以够得到x3 glc，同七座还有xt6，如果福特的品牌认可度和丰田一样，这个车早就卖疯了。不过辛亏福特是现在这个样子，不然这个车估计得起步价40起，或者全系不标配l2辅助等等。
2、我才不关心楼主的关注点！主要还是符合我的要求，就是好车第一外观眼缘很重要，阳刚大气。第二，动力充沛，一脚油门蹭蹭蹭往前冲啊！不柔弱！第三内部空间宽敞明亮，座椅放到纯平和大床房第四，同价位的七座车，科技含量最合我意！还有一点，就是92号汽油，吃粗粮。哈哈哈，买的起花生油，还要多考虑葱花香菜！能省下一分是一分，天上不会掉馅饼，一份碎银一阵大汗就最爱我的大探目前跑了6900+km，综合油耗显示9.1，对于275马力的探险者，绝对超值省油哇。
3、探险者销量不火主要是国人买车认品牌有关，还有盲从，人云亦云！今天陪朋友去看奥迪，雷克萨斯，那完全是套路满满，奥迪40多万的车连品牌音响，自适应巡航都要另掏几万加装，雷克萨斯的车仔细一看，就是个花架子，眼睛能看到的地方做的非常吸引人，另外各种加装套路！但为什么卖那么好呢？因为国人认它的牌子啊！当然不包括我。
4、你这样评论这车不客观！只能说你不懂车。
5、我当年花50个买个进口探，亏死了。不过我喜欢它啊，装得多的没它跑得快，跑得快的没它装得多。虽然大探国产以后我实实在在羡慕了一把，但是我还是喜欢我的六缸机，几万公里了，没有毛病。
6、我和你的观点相反，我觉得首先是性价比高，其次是不是好车得三年以上车主才知道。
7、你可以说福特营销不行，但是你也得知道探险者在美国是连续31年的销冠。
8、价格还死硬。
9、销量最高没超过4千，一直稳定在3千左右。
10、我喜欢探险者Timberline版。
11、销量高并不能代表什么。国内销量前头兵朗逸，卡罗拉，轩逸，在欧洲的销量被三缸福克斯压着打。到底是欧洲人懂车呢还是中国人懂车呢。
12、不要说探险者不行，都是喷子，面包车拉货也用好多年没有毛病，最便宜的比亚迪出租车跑几十万公里也没有什么毛病，我第一个车是华泰宝利格，别人都说不行，我那个车跑了13万公里，没有一个毛病，就是后面锁坏了一次，开了整整八年，才换的探险者，想买自己喜欢的就行，现在的车技术基本都比较成熟，只是福特的品牌口碑不太好。
13、其他的先不说，就说你说的这些缺点，人家就算把你说的这些缺点都改了，你也不会买，所以，你就不要说任何车，只要是车，多多少少都有缺点，都有毛病，你不喜欢的东西，人家做的再完美你还是看不上，买车买自己喜欢的，就这么简单，我从第四代探险者我就喜欢它的霸气，它的外观，就算毛病多，缺点多，没办法，我就喜欢，我能接受它的一切优缺点，只因我喜欢，就像情人眼里出西施一个道理，还有我不觉得探险者比那些bba同级别的差。
14、国产的领克09 30多万落地 这个探险者毫无性价比了。
15、30几万买后驱纵置平台车2.3T+10AT这就够硬核了。
16、你说你不喜欢探险者还在探险者车友圈里发言？有群拉我好吗？我也想赚钱。
17、被它的竖直大黑边屏，和后排小马凳劝退了。
18、优惠5万走起，干趴汉难达。
19、降价是必然的。
20、用了一段时间基本都还行，低速顿挫比较闹心。
21、说大屏不好的，个人还真没觉得，明天去上牌了，四驱钛金版！眼缘很重要，就因为上个月在路上擦肩而过一辆大探，立马被外表深深吸引住了，心里就觉得这是我的菜，我追了几个红绿灯就想近距离再看看它，愣是没追上他！心里还想，这个哥们开这么大的车还跑这么快。
22、标致车在国人眼里不受待见，但不能说标致车质量不好。
23、不分类凭销量买车那都不会买探险者，不分类凭销量评车这世上没几款车。若按分类销量，中大型SUV排前五，如果这个销量都说明不了问题，这世上也没几款车了。
24、其实并不是因为小毛病，要说小毛病的话奔驰小毛病好少吗？主要还是因为品牌效应，奔驰1.3T七座一大堆人买，就因为是奔驰。如果把探险者换成BBA的标这价格能买到工厂24小时加班都够不上产能。
25、这车性价比秒杀一大片吧，国产的除外。
26、你懂性价比？这个价位2.3T的有吗？铝合金悬挂，纵置后驱平台。
27、性能杠杠的就是换挡顿挫让人觉得买这车好后悔。
28、刚上市的销量都是假的，每个4s提几台，也能叫销量吗？你得积压俩月再看销量，有时候好点的4s会积压库存。
29、这探险者我8年前看中了，那时因为进口要70来万，望然却步。国产合资了30几万准备入手，我现在开的是13款福克斯，没出过问题。希望这大家伙不要让我失望，我等了它8年了。
30、销量的高低跟车的性价比根本没有逻辑关系好不?我认为性价比就蛮高的，同级别油车哪有这配置呢。能说出第二个我就服。
31、这车定位本就小众群体，出身就不是跑量车型，没啥好用销量数据讨论的。
32、说的对。
33、开自己的探，随别人咋说。
34、车是好车，主要是没有重视车主反应的小毛病并加以改进，终端没有优惠。
35、起亚嘉华上市对它冲击力不小。
36、性价比不高不是行为不够便宜，而是价值没被认知。
37、性价比不高？恰恰相反，同样的配置和马力排量，你看看日系德系卖多少钱，啥也不是。
38、一条发表就全部炸锅了？ 个人观点！ 一。现在网络发达 语言自由！ 有说大探好的。有说大探。不好的！油箱异响 对 确实异响 我刚买的时候就知道！ 顿挫 确实。也顿挫 N 换D 或者D 换R 确实顿挫！而且 最近我四驱传感也有问题！换个新的传感器就好啦！ 二 车是自己买的！好不好自己不知道吗？ 一些没买的人说不好就不好啦！理想那么多人喷 还不是一大堆人在买啊！个人觉得！车这东西 看人 你喜欢它的某一个部分就可以忽略它的某一些不足 ！没什么好争论的！一会什么福特品牌不行 到导致的销量问题咯 一会有什么 什么问题咯！ 没必要！我喜欢ST的外观 空间大 动力足 油耗刚好 哪怕他是个五菱我也会买 ！我不喜欢它 他是哪怕它是劳斯莱斯 标价40万 我也不会买！ 车是用 自己觉得好久就好啦！ 以上纯属个人观点！ 不喜勿喷。
39、性价比肯定没的说。老美很多人都是自己修的车，性价比不高的话，不可能做销冠。国内销量不高主要原因还是前几年福特的口碑做的不好，导致品牌影响力下降。看看群里不少人因为漏油、异响、顿挫、油耗问题而望而却步。其次是目前国内新能源车兴起，看看中大型SUV理想ONE的销量，部分需求被新能源分流了。至于BBA，我个人觉得市场定位不同没有可比性。选福特的首先看中的还是实用性。福特创办之初就是为了平民造车。
40、没有芯片。
41、你说得对，千万别买，销量上不去降点我才有机会从钛金换st。
42、品牌效应，不是车的问题。
43、我的探险者5月3号定的，前天回来了，开了一百多公里，好坏路段都试了一下，挺好的，动力充足，也没有什么顿挫，我买这个车没有试驾。
44、什么时候有六千多了，最多的时候也没超过四千吧。
45、哈哈哈哈！买的人再少点才好！这么好的车，我买了，才不希望他变成街车。
46、个人觉得探险者定价低了，勾不起国人买此车的欲望。
47、探险者的粗犷美不是太多人接受的了。
48、说实在的，我对换车要求必须SUV7座，看来看去只有探险者，如果5座的我会选X3。
49、同等价钱，有7座，有动力，有科技，貌似只有探险者了吧。
50、说对了，这些问题不改，特别是小问题，那就等着完蛋。
51、探险者最大优点就是性价比了。
52、锐际走平价路线已经不行了，对于旗舰车型选择追求单车利润维持经销商也算常理，探险者加飞行家月销量稳定在四千能摊薄cd6平台成本，福特就很满足了。
53、汽车销量，对于同价位车型相比较，说明不了任何问题。罗卜青菜各有所爱！眼光眼缘非常重要。但不能证明车子本身质量高低。
54、我觉得这个销量才好，让真正喜欢这个车的人可以低价买到这个车，而且也不会变成烂大街的车。
55、探险者性价比优点就是性价比高，缺点就是内饰劝退很多人，看看福特领裕那内饰看起来心情好多了。
56、价格和国产率挂钩，探险者的进口件太多了觉的这价格还行，比如铂金版4儿子店还不太推：因为仪表台全车真皮都要进口据说是牛皮：看看5系有真皮吗。虽然小问题有但哪个车能没有小问题。宝马大众2.0T发动问题多了去：10年前大众TSⅠ加DSG问题多吧买车只要自己喜欢就行。要比较的话就要用操控性安全性比。这车值不值这价。不要比品牌。花探险者的价钱买BBA哪又买到了什么值吗。
57、性价比不高？ 你找个比这个更性价比的后驱来。
58、打开机盖，瞬间所有4缸大suv都不香了。6缸，空气悬挂，横联屏前面板，AR-hud，L3（L4），自带行车记录，我愿意再多花10-15万。
59、第一，你根本不懂车。第二小家子气太重。第三因小失大。鉴定完毕。
60、内饰搞搞销量会好一点。
