推荐回答：
1、油门带重点 哪有那么容易堵 喜欢就买不喜欢就不买 什么车都有毛病 就看你可能接受。2、21款330旗舰，六千多公里没堵过，感觉并没有网上说的严重。3、gp探岳连续多月网上投诉第一，途观L的投诉却少很多。三大件一样，不知道颗粒捕捉器是不是有差别。途观L330还能买吗？店里不推荐280，也难买的到。这个价位的大空间车，还真更好的选择。改款途观不知改进没，但新款外观内饰真不如现款。车友建议：
1、油门带重点 哪有那么容易堵 喜欢就买不喜欢就不买 什么车都有毛病 就看你可能接受。
2、21款330旗舰，六千多公里没堵过，感觉并没有网上说的严重。
3、gpf厂家不一样吧，探岳前期投诉多可能是当时的gpf有缺陷，现在换供应商了，可以观望看看。途观L堵得并不多，要么都是日系的开法，做乌龟要不得。
4、堵的是少数，只不过堵得人都来说这事，感觉堵得人比较多。估计跟颗粒捕捉器的批次有关系。我一万公里了330没堵。
5、买，赶紧买！大不了加98，大不了有事没事跑个高速。
6、看完评论笑死我了去看看排气知识和颗粒捕捉器工作原理吧，就是发动机不达标通过带个口罩实现，首先堵是时间的问题，其次排气削弱导致动力受损，这也是国五车动力比国六车好。了解完了，再想想为啥非要买个带口罩的身躯呢。
7、目前一万公里了，从没堵过。
8、本人20款途观车主1万公里了，堵过两次，不过堵对我来说，本人也没把他当回事，国道急加速两次，基本就通了，没有把它当回事，油耗是真低，现在综合油耗6.5 本人开车不是太快，可不也是堵的原因。
9、驾驶感受真的一般！颗粒捕捉器冬天堵塞过两次，夏天没事。
10、这是缺陷发动机不更新最好别动，自己知道有这么会事的到时候有问题更闹心。
11、2017途观L两驱旗舰车主来也。
12、安装位置不同，厂家也不同。
13、买就行了挺好的，一点也不堵。
14、途观也有，跟探岳一样。跟开车习惯有关系。越肉越堵。
15、途观堵的少，听说途观的捕捉器接近发动机温度高容易燃烧排放吧。
16、怕个锤子，不堵而且省油，中型SUV里比日系还省。
17、330目前跑了5600多公里。还没发生过堵过。而且一直使用92号汽油。人生的第1台车非常不适合买大众车。说堵的，大多数是第1台车的小白。
18、买380，没颗粒捕捉器。
19、买探岳gte。
20、去看看crv和皓影的空间，你会有惊喜，真喜欢就买途观，探岳现在的情况凉凉算了。
21、我的探岳x330，城区郊区结合，郊区跑的多一些，6000公里就堵了。
22、提车4个月，越开越香。
23、探岳车主更加年轻化，城市用车更多点，途观车主相对探岳年纪大一点点高速多一点，本人的不成熟的感觉。
24、3000公里，一切状态都还好。
25、网上喷子多，有几个车主本人说堵的？这么大的车，市区开10个多油还多吗。
26、没事买吧！出了问题有解决的办法！来了解一下解决方案。
27、想一辆大众车请问一下上汽好还是一汽好。
28、途观L没有颗粒捕捉器问题。
29、谁开车没事还要大脚油门，大脚油门大脚刹车是开车的禁忌。
30、380没堵过开了一年。
31、我的5000公里出头已经开始堵了，油耗15，启停失灵。
32、这车后排不舒服，座椅太短。
33、不追求个动力的话这级别空间差的没你想象中大，双离合就是急加速大脚油门这个特点，不喜欢大脚油门的话推荐买CVT的合资车。
