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马自达5的官方质保期为3年或10万公里，首次保养免费，进行一次小保养的费用为420元，进行一次大保养的费用为2068元我觉得马自达CX-5的性价比是比较高的，这个价位能买到这种配置的车真的很实惠。维修费用也比较低，后期使用成本也不高，而且它的内饰设计也很有质感，内饰用料也不错。马自达cx5的小保养和大保养费用
马自达5保养哪些项目，马自达5保养周期和费用是多少？这款车在全球的销售量都不错，很受消费者的欢迎，今天就一起了解一下马自达5的信息。
马自达5的简介
马自达5作为马自达汽车打入suv市场的先驱，在外观上，马自达5延续了马自达一贯的运动风格设计，标志性的扁平倒三角中网设计，犀利的大灯，以及流畅而又动感的车身线条，独具风格的LED转向灯设计，整车造型即动感又富有商务气息。
在动力上，马自达5采用2.0L发动机的设计，最大功率为106KW，最高车速为179km/h，百公里加速为11.1S，整体动力性能还是不错的，特别是对于喜欢自驾游的车主来说，是一个不错的选择。
在车身配置上，马自达5配置了发动机电子防盗、牵引力控制系统以及车身稳定系统等辅助装置，对于车主来说既有操控性又有安全性。
马自达5
马自达5的保养周期和费用
马自达5的官方建议保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油，机滤为每1万公里更换，每4万公里更换空调滤清器和制动液，每6万公里更换汽油滤清器，火花塞为每12万公里更换，相对于大部分日系的更换周期来说，马自达其实非常不错。
马自达5的官方质保期为3年或10万公里，首次保养免费，进行一次小保养的费用为420元，进行一次大保养的费用为2068元
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【购车经历】
购车过程中所享受到的服务都是非常好的，我的定位就是用来家用，性价比是没有什么大的问题的，无论从价位外观还是内在动力，在买这款车之前我就做了各种比对。
【车型对比】
马自达CX-5的外观，对比同级别车型还是偏运动风。
它采用了家族式的设计语言，整体设计十分简洁时尚，而且细节处还融入了当下比较流行的元素，比如前大灯组、熏黑处理中网等，提升了整车的运动感和辨识度。
车身侧面造型很流畅，车顶线条向后逐渐上扬，看上去很有力量感。
尾部设计也很有层次感，尾灯内部做了熏黑的处理，视觉效果非常好。
【服务态度】
马自达的售后服务还是很好的，有问题会及时给我解决。
而且我买车的时候还赠送了我几次保养，还有车膜、脚垫什么的。
我买车时，店里的服务人员服务态度很好。
【最满意】
我最满意的是这款车的驾驶感受。
这辆车的发动机和变速箱调校非常好，动力输出很流畅。
而且它的操控性也很强。
我开车的时候感觉很稳。
方向盘轻便灵活，转向精准度高，开起来很舒服。
【不满意】
内饰设计缺乏时尚感，没有科技含量。
中控屏虽然支持手机互联和映射功能，但整体布局有些老气，与现在流行的大屏幕相比显得格格不入。
当然，这并不是什么太大的问题，毕竟车是我自己用的，不需要太多的东西。
【空间】
空间很大，平时上下班都是我一个人开的。
前排和后座的空间都很不错。
我身高一米七五，坐在后排，膝盖距离前座椅还有两拳的距离。
后备箱里的空间也很大，平时放一些生活用品还是没问题的。
【动力】
动力方面我选择的是2.5L的排量，动力表现还是很给力的。
平时在市区开的时候起步反应很快，加速超车也很顺畅，不会觉得有顿挫感。
另外就是跑高速的话也很不错，轻轻松松就能上到120码以上了。
【驾驶感受】
马自达的操控确实不是吹出来的，试驾的时候我就感觉出来了。
转向很精准，底盘支撑也很到位，过弯时整个车身的姿态都很平稳，没有太大侧倾。
而且油门和刹车踏板调教非常线性，踩多少有多少，开起来很好控制。
我这款是2.5L版本，在加速超车时动力输出一样持续，给我特别游刃有余的感觉。
【油耗/续航】
油耗的话，我现在跑了1500多公里了，现在综合下来也就8.8个油左右。
我平常都是在市区开的比较多，在堵车的时候会稍微高一点，但是在跑高速的时候油耗就会降下来了，最低的时候我跑到过6.3个油，我觉得这个油耗表现还是可以接受的，毕竟这么大的车。
【外观】
这款车的外观我非常的喜欢，从前脸看去，整个车头非常有立体感。
而且车身线条也很流畅，整体给人一种很高档的感觉。
同时他还有非常好看的大灯和中网设计，让整个车子看起来更加的运动时尚。
【内饰】
内饰做工精致，中控台和车门内侧的材质都是柔软的。
中控屏不大不小，看起来很有科技感。
而且车里还有空气净化系统，可以让车内的空气更加清新。
不过我个人觉得中控台上的按键太少了，有点浪费空间。
【性价比】
我觉得马自达CX-5的性价比是比较高的，这个价位能买到这种配置的车真的很实惠。
首先它的外观和内饰设计都很不错，而且动力方面也能满足我的需求，油耗也不是很高，平时用车成本也不会太高，所以我觉得这款车的性价比还是很不错的。
【配置】
车子的配置比较丰富，尤其是安全方面配置非常的齐全。
平时出行可以提供很大的安全感，而且这款车的中控屏也非常的大，操作起来很方便。
此外，它还配备了一些辅助驾驶功能，比如倒车影像、定速巡航等，让平时驾驶更加方便和省心。
【智能化】
这款车的配置还是很丰富的，安全配置非常的齐全。
像前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等等这些功能在日常使用中都非常的方便实用，而且它还支持无钥匙进入和启动功能，这样平时用车的时候也更加方便一些。
【操控性】
操控方面，这辆车的底盘很高，可以很好的适应各种路况。
而且方向盘的手感很好，握起来也很舒服。
油门和刹车都非常灵敏，操作起来非常方便。
而且这款车还配备了辅助驾驶功能，使用起来非常方便。
【舒适性】
在舒适性上，马自达CX-5的悬架调校是偏硬的。
好处就是路感清晰、路感反馈好。
但是不好的方面在于它在通过减速带或者井盖时会感觉到比较明显的冲击和颠簸感。
此外，马自达CX-5的座椅设计非常舒适，对腰部以及背部都有很好的支撑效果，长时间的驾驶也不会觉得很累。
【乘坐体验】
这辆车的空间很大，不管是前排还是后排，空间都很大。
我身高一米七五左右，坐在驾驶座上感觉非常的宽敞，头部和腿部的空间都非常的宽松。
后排的空间很大，乘坐起来也很舒服。
【购车费用】
性价比很高，落地20出头的SUV里，马自达CX-5是我最喜欢的。
它既有出色的驾驶乐趣和操控表现，又有宽敞实用的空间、舒适乘坐体验，还有经济的油耗，用车成本非常低，很值得入手。
【用车成本】
买车的时候销售说，这款车是终身免费保养的。
马自达的三大件技术非常可靠。
维修费用也比较低，后期使用成本也不高，而且它的内饰设计也很有质感，内饰用料也不错。