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该电池采用了独创的多功能一体化结构MUST，结构强度提升了60%以上。车身尺寸为4620mm×1895mm×1675mm，轴距为2750mm。截止2022年9月15日，通过查询懂车帝汽车软件显示，别克微蓝7依然处于在售状态。别克微蓝7停产
你好，你是问别克微蓝7停产了吗？别克微蓝7没有停产。
截止2022年9月15日，通过查询懂车帝汽车软件显示，别克微蓝7依然处于在售状态。
所以别克微蓝7没有停产。
拓展：别克微蓝7超详细全盘解析
别克微蓝7是一款基于通用汽车全球电动平台打造的全新纯电动SUV，采用了前后双电机四驱系统，最大功率177kW，最大扭矩500N·m，续航里程可达500km，0-100km/h加速仅需6.5秒。
车身尺寸为4620mm×1895mm×1675mm，轴距为2750mm。
其配备了全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、360°全景影像、行车记录仪等智能科技配置。
拓展：738万起的微蓝6是真的吗
7.38万起的微蓝6，是真的吗？：标题：别克微蓝6降价至7.38万元，探究其竞争优势及市场挑战现如今，预算限制在10万元以内的纯电动车购买者选择范围有限，大部分车型属于微型或小型车，并且合资品牌纯电动车价格普遍较高。
然而，别克近期推出的微蓝6以其出色的性价比引起了广泛关注。
2024款微蓝6裸车价仅为7.38万元，虽然不是别克车系中常见的车型，但在网约车市场却非常受欢迎。
这次微蓝6的降价离不开别克的销售政策调整。
2024款微蓝6的官方指导价11.28万元起，但别克并未满足于此，他们推出了限量特价，将售价降至9.98万元。
需要注意的是，这个降价政策主要针对2024款车型，并且购买者可以从11月起预订，交付时间也将从此时开始。
除了价格降低，微蓝6在部分配置上也进行了调整。
原本使用的三元锂电池被改为50.3度的磷酸铁锂电池，续航里程也有所调整，达到了430公里。
此外，别克还推出了限量5000辆的款式，这也许是促使购买欲望的一个巧妙手法。
对于降价后的微蓝6定价，需要详细解析。
7.38万元起售价是基于各种补贴的综合最低价，其中包括地方给的10000元置换补贴和别克给的15000元置换补贴。
这个价格对于上海市的置换补贴适用于所有别克4S店，而外地的置换补贴则根据当地政策而定。
因此，要以不到8万元的价格购买微蓝6在上海市是完全可能的。
除了价格上的优势外，购买微蓝6还有其他的条件和优势。别克在新能源发展中付出了不少努力，尽管并不顺利。
微蓝6主要面向网约车市场，并与EVCARD合作推出了特供版。
但在家用车市场上，销量并不高，这主要受到价格、配置和品牌等因素的影响。
与其他竞争对手相比，微蓝6在价格区间内有着显著的竞争优势。
竞争对手包括比亚迪海鸥、五菱缤果等，但微蓝6在动力和空间表现方面更胜一筹。
然而，合资品牌的新能源车型面临着诸多挑战。
微蓝6的降价换装更便宜的磷酸铁锂电池，成为合资品牌新能源车型的普遍趋势。
市场竞争激烈，合资品牌需要面对新势力品牌的竞争，进而调整发展方向和技术路线。
综上所述，别克微蓝6的降价政策给消费者提供了更为实惠的购车选择。
其优势在于价格合理、续航能力强，与合资品牌市场竞争中占据一席之地。
一年内三次停产：强悍的丰田，“脆弱”的供应链：丰田汽车的供应链问题和精益生产模式的挑战与转型思考位于日本爱知县丰田市的丰田汽车零部件工厂近日发生一起爆炸事故，这一事件对丰田汽车产生了巨大影响，导致了6家工厂10条生产线的全天停产。
近年来，丰田汽车的供应链问题屡次导致停产事件发生，如台风影响和系统故障等原因。
这些频繁的停产事件暴露出丰田汽车供应链的脆弱性和问题。
作为以精益生产（LPS）为核心的汽车制造方式的代表，丰田汽车的供应链管理和运作受到了广泛关注。
然而，这次爆炸事故的发生使丰田汽车的精益生产模式受到了质疑。
丰田一直致力于在供应链和生产过程中实施精益原则，以及通过持续改进来提高效率和降低成本。
然而，供应链的崩溃问题凸显出丰田汽车需要加强对供应链和生产模式的管理和改进。
与丰田不同，特斯拉采用了垂直一体化的生产模式，使得从车辆组装到零部件制造都由自己完成。
特斯拉通过自主研发和创新，通过一体化压铸技术来降低成本并提高效率。
这种一体化的生产模式为特斯拉带来了许多成功的关键因素。
尽管丰田汽车也在推进一体压铸成型技术，以降低成本和提高生产效率，但与特斯拉相比仍存在一定差距。
丰田汽车正在努力提高供应链的稳定性和传导效率，但仍需要更多的创新和改进来应对竞争压力。
这一系列供应链问题引发了对丰田供应链和精益生产模式的思考。
在现代汽车生产的新模式下，丰田汽车的供应链问题和精益生产模式是否还适用于目前的市场需求和竞争环境是一个需要深入思考的问题。
作为第四次工业革命时代新组织模式的典型，特斯拉凭借其独特的创新能力成为了行业的领导者。
特斯拉的垂直一体化生产模式和技术创新成为其成功的关键。
这表明特斯拉正在引领一种新的汽车生产模式，并成为第四次工业革命时代新组织模式的典型。
尽管面临着供应链问题和精益生产模式的挑战，但丰田汽车仍需要加强供应链管理和生产模式创新。
供应链环节的脆弱性需要丰田进一步加强管理，以应对各种因素对生产的影响。
此外，通过创新生产模式如一体化压铸技术等措施，丰田汽车可以提高成本效益和生产效率。
展望未来，丰田供应链和精益生产模式仍然具备一定的优势。
然而，随着汽车行业进入新生产时代，丰田汽车需要不断创新和改进自身的供应链和生产方式，以适应新的市场需求和竞争环境。
下月起，执行新电价：吉林省发展改革委发布了一份关于完善电动汽车用电价格及服务费的通知，旨在促进新能源汽车发展，稳定和扩大汽车消费。
通知提出了一系列电价政策和服务费政策，以推动电动汽车的普及和充换电基础设施的建设。
其中，非居民用电动汽车充换电设施的电价政策是首要内容。
根据通知，非居民用电动汽车充换电设施可选择向电网企业直接报装接电，其使用工商业两部制电价和分时电价。
同时，免收需量（容量）电费，不同时段的电价也会有所浮动。
这些政策的制定，旨在鼓励企事业单位建设充换电基础设施，提高电动汽车充电效率和使用便捷性。
此外，通知还明确了其他充换电设施的电价政策。
根据所在场所的不同，其他充换电设施将按照分类电价和分时电价政策执行。
这样的政策安排，为各类充换电设施的建设和管理提供了明确的电价标准，进一步推动了电动汽车充电基础设施的覆盖范围和服务质量。
至于居民用电动汽车充换电设施的电价政策，通知提供了灵活选择。
居民可根据个人需求选择执行居民生活合表用电价格或居民合表分时电价。
不同时段的电价也会有所提高或降低，以引导居民在合适的时间段充换电，平衡用电需求和能源消耗。
另外，通知中还涉及了充换电服务费的政策。
根据通知，充换电服务费的标准将通过市场竞争形成，这将促进电动汽车充换电服务市场的发展，激发各类充换电服务提供商的竞争活力，为用户提供更好的服务质量和价格选择。
最后，通知总结了相关要求和执行时间。
为什么那么多年轻人喜欢欧拉闪电猫 一文详解它究竟强在哪！：为什么越来越多的年轻人喜欢欧拉闪电猫？除了其时尚外观和经济实用性之外，欧拉闪电猫在汽车产品质量和安全方面的出色表现也是吸引消费者的重要原因。
在中国汽车产品质量表现研究中，欧拉闪电猫获得了第一名的好成绩，证明了其在质量问题和用户抱怨度上的领先地位。
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包括主副驾正面安全气囊、座椅侧面气囊和侧气帘等多个安全气囊，在发生碰撞时能够有效保护乘员免受伤害。
这种主动安全措施的使用不仅提高了驾乘者的安全性，还为乘员提供了更加安心的驾乘环境。
除了在实验室测试中的出色表现，欧拉闪电猫在实际测试中也取得了优秀的成绩。
它成功完成了高速螺旋翻滚跌落试验和主驾女性假人连环碰撞挑战。
五菱技术进化日“亮剑”，发布灵犀混动和神炼电池，星光即将上市：五菱技术进化日于10月16日成功举办，吸引了众多业内人士的广泛关注。
作为国内顶尖自主品牌，五菱一直秉持技术先行产品为王的理念，始终致力于打造行业领先的技术。
而在此次技术进化日上，五菱推出的灵犀混动系统和神炼电池两项新技术，为新能源市场竞争注入了新的希望和期待。
五菱灵犀混动系统是此次技术进化日的一大亮点。这一系统拥有多项优势，首先是高效。
其1.5L排量发动机的最高热效率能够达到行业领先的43.2%，而电机整体的最高效率达到96.8%，电控的最高效率更是高达98.8%。
此外，该系统在绝大部分时间都能够保持高效率运行，发动机的工作时间有92%发生在高效区间，而电机系统在85%以上的时间都能够保持85%以上的效率。
这一系统还率先采用了全球首创的电磁式DHT技术，实现了0.1秒的急速响应，带给用户纯电感的驾驶体验。
此外，五菱灵犀混动系统经过了冬季、夏季以及高原山路的耐久测试，累计里程超过100万公里，并通过了破坏性的冲击过坎等极限挑战。
系统还具备智能热管理技术，能够实时监测车辆温度，从而保证高效率运行和可靠性。
而神炼电池则是五菱在电池领域的最新研发成果，拥有高安全性。
该电池采用了独创的多功能一体化结构MUST，结构强度提升了60%以上。
电芯更是采用了行业首创的“问顶技术”，具备不起火的特性，即使经过三分之一针刺，电池仍能正常循环使用。
此外，神炼电池还采用了高级别阻燃材料和IP68防护等级，有效抵御了外部水尘入侵和热冲击，最大程度上保障了用户的安全。
在开发过程中，电池还经历了极端温变、浸水以及系统针刺等极限验证。
同时，神炼电池配备了高集成高精度智能电池管理系统，全天候、全生命周期秒级进行电池安全巡检。
除了灵犀混动系统和神炼电池的发布，五菱星光的惊喜亮相同样吸引了人们的关注。
据官方透露，五菱星光将成为首款搭载灵犀混动系统和神炼电池的车型，并将于11月下旬正式上市。
作为五菱的首款超A级家轿，五菱星光不仅在外观和内饰设计上表现出色，还具备准B级的宽敞空间。
更为引人注目的是，五菱星光的百公里综合油耗仅为3.7L（NEDC），展现出出色的节能环保性能。
综上所述，五菱技术进化日的发布会为新能源市场注入了新的希望和期待。
