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方向盘转动有咯吱咯吱响的原因及解决办法。
方向盘转动时有咯吱咯吱的声音的原因及解决办法有以下十一点。
·一、转向：平衡润滑摩擦力大，可以通过添加润滑油来解决。
·二、转向助力油少解决办法，可以涂些黄油。
·三、平面轴承损坏解决办法。
减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响就只能更换平面轴承了。
·四、如果这样的响声是在打开转向开关后再打方向盘才出现的声音，那么这可能是转向灯自动回弹的弹簧发出的声音属于正常的现象，不用担心。
·五、如果只要打方向盘，不管车辆有没有行驶都会从方向盘的下面传出来吱吱的响声。
这时候就需要车主去检查一下方向柱防尘套，可能是因为方向柱防尘套缺少了润滑油在摩擦的时候发出的声音。
解决办法：车主在方向柱防尘套上抹一些油就可以了。
·六、如果在转动方向盘的时候方向盘下方发出了响声除了上一个原因之外，还有可能是因为方向支撑中的十字万向节发出了响声。
解决办法：车主需要用润滑油润滑，如果仍然有响声就需要更换十字万向节。
·七、如果是从方向盘里面发出的声音，那么有可能是气囊油丝干涩发出的。
解决办法：在涂抹润滑油之后如果还继续响就需要更换气囊油丝。
·八、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响这是正常情况。
·九、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况。
解决办法：更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位，使平衡杆发出的异响。
如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡干胶有没有出现松动或损坏的现象。
平衡干胶松动损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。
解决办法：平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换了。
·十一、底盘悬挂平衡杆吊饵胶套老化变硬：车辆在行驶或踩刹车时会有咯噔咯噔或嘎吱嘎吱的异响，尤其是冬天很多情况下都是由于平衡杆胶套的老化损坏的原因，解决办法：更换底盘悬挂平衡杆、吊饵胶套。
拓展：科普汽车打转向灯时为什么会发出咔哒声
当我们在打转向灯时，所听到的咔哒声算得上是汽车所发出的最不烦人声音之一。
除了汽车仪表板上转向箭头后面的闪烁灯泡外，轻柔且有节奏的咔哒声也表明你的转向灯在正常工作。
即使造车技术已经取得进步，但这一特征在每代车辆中始终保持不变(或者至少对驾驶员来说是如此)。
根据Jalopnik的说法，其实有一件事情发生了变化：这种耳熟声音的实际来源。
20世纪30年代后期，当别克在某些车型上将其设为标配时，闪烁的转向灯信号开始运用在了汽车中。
传统上的咔哒声，通过加热而产生。
当司机打开转向灯时，会有电力加热汽车中的双金属弹簧，使其弯曲直至与一小块金属接触。
当这两个组件连接时，电流将通过其中并为转向灯供电。
随后，双金属弹簧迅速冷却并恢复原状，转向灯随之熄灭。
再然后，整个过程再次开始，从而创造出新的闪烁。
当弹簧来回弯曲时，就产生出了咔哒声。
下一代转向信号的演变运用了类似的技巧，但已不再利用热量移动弹簧，而是通过芯片将电子脉冲发送至电磁铁。
当电磁铁被激活时，会吸起金属电枢并断开为转向灯供电的电流(或者与此相反，取决于继电器设置)。
不再收到来自芯片的脉冲时，电磁铁将会关闭，电枢返回原位置并桥接电路，以此为灯泡供电。
与热弹簧一样，继电器每次移动时都会发出咔哒声。
直至近年来，这还是大多数汽车转向灯的工作原理，但是随着汽车变得更为计算机化，有些事情发生了变化。
如今所制造的许多汽车都依靠计算机指令激活其转向信号，从而跳过了曾经会产生独特咔哒声的过程。
虽然如此，由于许多人都伴随咔哒声长大，并且司机在打开转向灯后可能因没有听到任何声音而感到不安，所以那股机械声仍然存在于这个计算机时代(尽管在许多现代汽车中，只是通过车辆的音频系统播放出咔哒声)。
拓展：汽车打转向灯发出咔哒咔哒的声音是怎么回事
我们在用车过程中，可能会用到车上的很多功能，其中最熟悉的，转向灯算是一个，转向灯的作用就是要告诉别人接下来的行车方向，比如我们要向左转，就打左转向灯，要向右转，就打右转向灯。
实际上，刚刚有汽车，并没有转向灯，如果要转向，司机就用手来表来，不过，这种做法并不安全而且还有点费力，后来就有了机械手形标识牌来代替。
1914年，美国一位女明星跨界发明了更简易的转向提示器，通过车内按钮控制装在后保险杠上的旗子；
她还顺带着弄出了刹车提醒，当司机踩刹车时，一个写着“STOP”的牌子就会从后保险杠立起。
之后也陆续出现了几种转向灯，但都没流行起来。
在那时的车上，汽车转向灯能够一亮一灭的变化正是计时电路驱动继电器实现的，继电器的结构就是一个电磁铁吸引一个触点，而在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声，转向灯反复的哒哒声，就是继电器工作时发出的，这个控制转向灯的继电器就叫闪光继电器。
到了现在，随着车辆电器功能的复杂和配置的提高，很多功能都需要相应的控制单元直接执行。
所以，现在几乎看不到还在用闪光继电器来控制转向灯的汽车了。
那这个咔哒咔哒声是怎么来的呢？现在汽车转向灯的咔哒咔哒声都是控制单元模拟出来，并驱动一个小喇叭来实现的，这个小喇叭大部分都直接安装在仪表盘内部。
现在轿车转向灯的雏形能够追溯到上个世纪40年代别克轿车某款车型上，该车型的尾部装有两个提示灯，车尾部的提示灯会跟着轿车的转弯进行闪耀，一起发出咔哒咔哒的声响。
人们发现这种转向提示既简单又便利，然后一向延续使用到现在。
（运营人员：何曙光）
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拓展：汽车方向盘有异响怎么回事快来了解一下
我们平常在开车时，常常会听到汽车发出各种异响，其中比较常见的就是方向盘异响。
那么汽车方向盘为什么会发出异响呢？这又预示着汽车哪里出现了故障呢？今天小编就来给大家解答一下。
有时候汽车原地打方向时，方向盘下方会发出“吱吱”的异响声，这很有可能是防尘罩安装异常或者是此处缺少润滑脂所导致的。
我们只要解决这些问题，就能解决方向盘异响问题。
如果大家在打方向盘时听到车外发出声音，多半是因为减震器的平面轴承缺油了。
这时候我们可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂完以后还是有声响，就要检查一下平衡杆胶有没有出现损坏，如果平衡杆胶损坏就只能更换了。
当我们打开转向灯准备转向时，如果听到方向盘下方发出“咔咔”的声音，多半是转向开关出现了问题。
这时候我们需要把车送去维修店，让维修人员检查一下是不是转向开关里的回位装置出现了故障。
只要解决了这个问题，方向盘就不会发出异响了。
说完汽车方向盘异响问题，接下来我们来说说汽车上其他异响问题。
首先我们来说一下汽车发动机异响，如果我们在开车减速时，发动机出现尖锐的“吱吱”噪音，很有可能是正时皮带松紧不够所导致的，这时候我们需要把车送去修理厂调整一下正时皮带的松紧度或是更换新的正时皮带。
除了发动机异响外，汽车变速箱也会发出异响。
比如有时候汽车在空档时，变速箱内会传出异响，而踩下离合器后异响又会消失。
这种情况多半是变速箱轴前后轴承磨损所导致的，我们必须及时送到修理厂维修。
我们平常在路上开车时，汽车轮胎会发出响声，但是这种响声是有一定节奏的。
如果我们在路上开车时，汽车轮胎出现了低沉的“啪啪”声，多半是汽车轮胎鼓包或者是磨损严重所导致的，这时候我们需要好好检查一下汽车轮胎，并且及时更换新的轮胎。
如果我们在路上开车时，轮胎出现了“嗒嗒”声，很有可能是轮胎上夹杂了小石子，我们需要及时把小石子抠掉，以免影响汽车正常行驶。
此外汽车刹车有时候也会出现异响，当刹车磨损到极限时，刹车片会与刹车盘进行摩擦，从而发出尖锐的声响，这也是在提醒我们要更换刹车片了。
如果汽车刹车出现的是闷闷的响动，很有可能是刹车卡钳出现了问题，这时候我们需要及时检查一下汽车刹车卡钳。
无论是汽车什么部位出现了异响，大家都要重视起来，以免影响到自身的驾驶安全。
拓展：马自达3 昂克赛拉打方向时有异响可能是3个原因导致的
车辆状况：2020款马自达3 昂克赛拉，提车1年多行驶里程2.1万公里，无事故。
故障描述：车子在转动方向盘时，有咯咚咯咚的响声。
车子打方向异响可能是这些原因造成的：1，转向管柱故障；2，转向球头老化；3，下悬臂有变形。
故障原因1：转向管柱故障。
维修技师用举升机举起车子，转动方向盘，如果发出异响，即可确认转向管柱有故障。
如果转向管柱有故障，转动方向盘时车子就会有异响。
解决方案1：更换转向管柱，质保期内4S店免费更换。
如果脱保，4S店的更换费用在2000-2500元左右，维修店的费用在1500-2000元左右。
故障原因2：转向球头老化。
维修技师用举升机举起车子，拆下轮胎，观察转向球头表面是否有磨损。
如果有磨损情况，即可确认转向球头老化。
如果转向球头老化，车子在转动方向盘的时候，转向球头会有旷量，进而出现异响的现象。
解决方案2：更换转向球头，质保期内4S店免费更换。
如果脱保，4S店的更换费用在200-300元左右，维修店的费用在150-200元左右。
故障原因3：下悬臂有变形。
维修技师用举升机举起车子，观察下悬臂是否有变形的情况。
如果有变形，车子在转向时就会有异响出现。
此种情况，一般出现在车子底盘拖底后，属于人为原因导致的。
解决方案3：更换下悬臂，非人为原因，质保期内4S店免费更换。
如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的费用在在350-500元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于下悬臂变形造成的转向异响，具体可参考解决方案3。
值得注意的是，2017款马自达3 昂克赛拉可能也存在类似的故障情况，我们建议其他车主定期给车子做保养，转动方向盘时要留有余量。