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领克0315t劲pro车辆型号领克0315t劲pro是一款SUV车型，搭载了1.5T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛米。车身长宽高分别为4606领克0315t劲pro车辆型号
领克0315t劲pro是一款SUV车型，搭载了1.5T发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为265牛米。
车身长宽高分别为4606mm、1890mm、1658mm，轴距为2734mm。
内饰方面，车辆配备了12.3英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏幕，并支持蓝牙、CarPlay、Android Auto等多种连接方式。
此外，领克0315t劲pro还提供了多项智能安全配置，如全景影像、前排座椅加热、自动驻车、ACC自适应巡航等。
拓展：新一代领克03劲pro功能介绍
新一代领克03劲pro拥有丰富的功能。
首先，它配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助和交通拥堵辅助等，提供更安全的驾驶体验。
其次，劲pro还配备了全景天窗、座椅按摩功能和BOSE音响系统，提供舒适的驾乘环境。
此外，它还拥有智能语音控制、无线充电和手机远程控制等便利功能，让驾驶更加便捷。
总之，新一代领克03劲pro集安全、舒适和智能于一体，为用户带来全新的驾驶体验。
拓展：领克0320t劲pro版配置
领克0320t劲pro版配备了一台2.0T发动机，最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m，与7速双离合变速器搭配。
车辆采用四驱系统，悬挂系统前后均为麦弗逊式独立悬挂，配备电子稳定控制系统和液压缓冲器。
内饰方面，车辆搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏，支持CarPlay等多种互联功能。
安全配置方面，车辆配备了全系标配的自适应巡航、盲区监测、车道偏离预警等安全配置。
拓展：领克03的动力很弱吗它油耗高吗车主反馈了用车感受
领克03的动力很弱吗？它油耗高吗？车主反馈了用车感受！：【最满意】
1、颜值即是正义，不管前脸还是侧腰，我最喜欢的就是尾部。
每回停完车都要忍不住回头看几眼，除了我老婆，也就它有这个待遇了。
内饰的高级感也不用多说了，运动座椅也帅得不行，就是脖枕有点不好套。
2、抖动方面，这也是观望的朋友最关心的，真心不抖，如果不刻意去感受，几乎感觉不到。
我自己也做过实验，在怠速情况下，转速是950左右，放瓶水在方向盘上，波纹非常的轻微。
在意抖动问题的可以去对比一下别的4缸车，这种特别主观的事情靠我去说也没有说服力。
领克在抑制抖动方面做得还是不错的，当然了三五年之后到底会怎样，我也不好说。
买车是愉悦自己的，千万不要过度参考他人意见，适当就好。
3、动力方面，不管在市区还是高速都非常够用，超车游刃有余。
上高速的时候还是建议大家把acc打开，因为自己踩的话一不小心就上150。
4、刹车非常的灵敏，轻轻一点就有。
这里我要表扬一下领克的主动刹车系统，帮我刹了两次，一次是在跑山的时候急转弯的地方前车突然急刹，我还没反应过来车子就连续紧急报警然后就自动刹停了。
另一次是十字路口，前车在绿灯的情况下突然急刹。
主动刹车关键时刻可以保命，但是不能依赖，还是要有主动的安全意识。
5、辅助功能非常的多，我是个新手，这也是我选择顶配的原因。
四周的雷达报警非常灵敏，在胡同里面掉头的时候，经常有视野范围看不见的行人和电动车，这时候报警就先响了，等我点了刹车才看见后视镜和倒车影像里面有人慢悠悠走过来，安全性还是非常高的。
然后这个360全景对新手也非常友好，路边侧方位停车的时候我现在是必开。
之前有一次就因为懒，再加上膨胀，觉得自己车技了得，就没开360，导致右前杠蹭掉漆了，还把邻居的后杠给蹭了。
acc非常好用，特别是高速，可以自己调节跟车距离，非常省力，但是建议各位脚还是搭在刹车上面，养成一个好习惯避免紧急情况油门当刹车。
车道辅助和自动泊车还没有用过。
6、音响效果，劲pro搭载的是燕飞利仕的音响，9个喇叭一个低音炮，要不是买了车我都不知道自己这么喜欢听音乐呢???特别是节奏感强的音乐，推荐一首棒子的歌《1234》，放着歌走在山间的小路上，真的，一路沿途自己就是那个最靓的仔。
立体环绕的音效非常的带感。
【最不满意】
1、悬挂偏硬，过减速带的时候需要慢一些。
可能因为03的定位就是轿跑，为了操控性而牺牲了一部分舒适度。
也能接受 2、目前我的综合油耗是10.8，市区8成高速2成，高速平均是5左右，市区里面比较高，因为我这边城市规划的原因，老城区红绿灯非常的紧凑，很多地方50-100米一个灯，刚起步就得刹车，醉了。
而且我经常没事就待在这里开着空调研究车机什么的，这个习惯不好…… 3、前排座椅的腰部支撑远远不够，我自己又买了个腰托，不然开久了腰还是会累。
4、前排座椅加热有了，如果再有个座椅通风就完美了，把自动泊车跟车道辅助给我去了，换座椅通风可不可以？ 5、车机有一些慢，有时候开机要反应一下才有。
6、为什么没有carplay? why?为什么劲有，劲p却没有？ 7、这个我觉得不算缺点但是也写上，方向盘非常的轻，轻到一根手指就可以拨动，对于开惯了重一些的来说可能会不习惯，不过它会根据车速来改变，速度到80以上就会越来越重，越来越稳。
【舒适性】
领克03的舒适性还不错，前排运动座椅包裹性很好，悬挂偏硬。
【油耗】
我的油耗还是不低的，不过也在可接受范围，希望首保后会降低一些。
【外观】
颜值在我心中第一。
【内饰】
内饰科技感很强，也够简约。
【操控】
之前去金华的北山南山跑过，方向盘虽然轻巧但是没有虚位，响应很及时，底盘非常稳，制动也都很灵敏说来就来，是一款性能家用车。
【空间】
空间还是很满意的，我喜欢把驾驶位调得比较靠后，在这个情况下后座空间还是有富余的。
【动力】
动力富余，在市区不敢深踩，特别是运动模式。
【为什么选择这款车】
我的车型是1.5T劲pro白色，提车两个半月，目前行驶了3100公里。
这是我人生中的第三辆车，前两辆是电驴。
说来也巧，知道这个品牌是偶然的一次在健身房门口看见一辆灰橙色的02。
当我停下小电驴看见它的时候我就挪不动步了，心想这什么车啊怎么这么好看，非常符合我的审美，个性又帅气。
当时就暗暗地记下了这个牌子“领克”。
之后还找到了这个车主，去询问用车感受。
结论就是：好看、好开、回头率挺高。
回家后就在网上查这款车型，然后去车展现场看，看了02自然就会去看另一款国产vv5和6了，个人感受就是内饰豪华但是没有领克精致，也对比了很多其他同级别的牌子，更加不能比，领克的内饰吊打。
接着就去4s店试驾，因为当时02的试驾车开出去了，等着也是等，所以就先试驾了03，动力猛，刹车灵敏，底盘很扎实，结果就变心了。
虽然之后也试驾了02，但是喜欢上了03的屁股，那运动套件帅了我一脸。
然后就下定了，说到这里我要谢谢我老婆的支持，看见我这么喜欢二话不说就支持我买。
（我岳父一开始不是很支持买3缸车）
【性价比】
这个价钱买到这样的车感觉很值，外观、动力、操控、内饰、安全性、配置。
拓展：暗访丨领克03优惠8000元15T顶配车型最多人买值吗
在近期看到了领克8月的销量，发现03销量已经赶超01占了大数了。
在我们众多粉丝中，大部分年龄都在18岁-30岁之间，对于领克的03支持率也是不低的，首先是我们自主品牌的首款A级性能车，还有沃尔沃技术加持，其次从上市之初就打着国产小钢炮的高颜值与高性能赢得很多年轻人的青睐。
最多人买的是 2019款 1.5TD DCT劲Pro版 国VI，为1.5T顶配车型，指导价为15.08万元，现金优惠0.8万元，裸车价就是14.28万元啊。
购置税1.27万元，以实际开票为准，保险0.6万元，相对于这个15万价格区间的车型而言是正常范围了，500元的上牌费也比较良心了，不贷款落地价就是16.2万元。
金融方案方面没有活动，但是要加0.4万元的金融服务费，0.25万元的GPS费用，这捆绑的费用有点多啊。
贷8万24期，首付8.85万元，月供3433元，利息在3厘左右，较低，但其他服务费有点过分了，如果贷款的总落地价就是17万。
这款车的车头与车尾很独特，识别度很高，其实我第一眼看见03，我是真的觉得有点丑的，后来看还有点味道了，车头看起来就像一只青蛙，LOW低了车身姿态应该还不错，据销售称红色最多人买，一到店基本就能销掉。
内饰方面，整个主驾驶位置可谓是相当运动，小白每次坐进入都会脑补一波瞎操作炸死它，但车机问题却是最多车友反应的，经常出问题，卡顿，这个明明是1.5T的顶配车型了，竟然没有CarPlay,低配车型都有。
驾驶体验才是03的亮点，该车搭载的是1.5T+7DCT动力组合，不要再吐槽三缸机了，三缸机的低扭要比很多发动机要强，潜力也更大，最大功率132kW，峰值扭矩265N·m,最大马力180Ps。
低档换档会有明显顿挫，在中档上去之后异常平顺，油门也比较灵敏的，一点就走。
方向盘比较轻，虚伪较小，速度上来之后方向盘会变重，算是比较踏实吧，配上一大堆的主被动安全配置，还是比较放心的。
用网友的话说就是，一时地板油一时爽（暴力驾驶一时爽），一直地板油一直爽（九五加油火葬场）。
领克03对比其他A级车而言，其保养费用是对标沃尔沃的，1.5T保养周期为1年/1万公里，一次常规保养大概900元，需要加5L机油，但厂家提供的三件套终身保修还是比较有诚意的，可能知道你们会去飙车。