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1、相对来说，我建议还是选择蔚来要更好一些的，无论是从技术方面还是从售后方面都要比理想要好一些。2、同样这样纠结的人很多吧，包括我。最终前天下了理想。蔚来ES理想One和蔚来新ES8你们选择哪台？车友建议：
1、相对来说，我建议还是选择蔚来要更好一些的，无论是从技术方面还是从售后方面都要比理想要好一些。
2、同样这样纠结的人很多吧，包括我。最终前天下了理想。蔚来ES8能给的远超个人所需，理想one是刚好够用，相差20万，就看个人消费观念了。所以最终决定因素不是两台车谁比谁更好——ES8绝对全方位碾压理想one，无论做工用料还是正向研发技术——最终还是看谁更适合自己：
1.家里能安装充电桩，理想就是当一台纯电车使用，100多公里足够市区一天使用，天天回家谷时充电，电费几乎可以忽略不计了。
2.广州没有北方冬天的低温衰减，不用电车真的愧对了大自然。珠三角几个城市遍布充电车位，外出没电了半小时快充一下，也基本可以不用油。
3.增程作为偏远长途的最后保障，能真正彻底消除续航焦虑。
买车时还得到一个信息：在广州理想one上绿牌还可以保留住原来的蓝牌指标，算是意外之喜，虽然不确定以后还用不用的上。
3、已经有油车的情况下选es8,没有油车或置换时选理想。
4、肯定是es8啊，理想one老掉牙的技术，不值得买。
5、钱多选蔚来，钱少选理想，我选理想，因为蔚来太贵。
6、果断选蔚来啊，理想one你会哭。
7、一直觉得国产电动车，除了蔚来，都是杂牌车。
8、两辆车不太好比较
从硬件上来看 蔚来的零整比价格更高 抛开动力系统 蔚来的白车身 底盘 内饰 科技配置 空间 是值得50万的价格 当然理想one的内饰用料不错 但从底盘 悬架 白车身看也对得起30+的价格
从动力系统看 蔚来的三电系统是领先行业平均水准的 由于电池研发的进度 定位限制在市区内通勤及周边地区的短途家庭出行 理想one的动力系统属于汽车工业目前的过渡产品 这个过渡期会较长 甚至超出一部车的使用寿命 增程式的动力方式也让它具备长途家庭出行的条件和能力
从后期养护成本来算假设两部车同样使用15年不换车的设定下 全程4s店保养 理想的后期使用成本将达到25万+ 不排除发动机故障的大修及电池更换的成本会更高 蔚来的使用成本预计在20万上下 自有桩+换电+全程服务无忧
从性价比来看 整个车辆使用周期的成本差距在15万甚至更低 再加上空气悬架 内饰质感 行驶品质 服务质量 蔚来薅羊毛等系列因素 真实成本会压缩进10万以内
如果市区出行较多 预算充足选蔚来 高速出行较多选理想 其实所有的决定都是最好的决定 选理想要再等等 有新款 辅助驾驶能力有跨越式提升。
9、我会选理想。
10、我选理想One，但是我又喜欢蔚来的外观，纠结。
11、这问题就好比 GLC和Q3选哪台。
12、理想one三年内就被淘汰了。汉兰达不香吗。
13、太多人都在把这个问题的答案基于预算了…我有钱买es8的顶配但是我最终选择了理想one，因为我在接自己家业之前要去外地打工不具备充电桩条件所以我会选理想one
至于啥东西都需要车到钱吗…有充电条件有预算就es8，有充电焦虑想买电车就理想one。
14、理想one是过渡产品，如果喜欢理想等他出纯电，不然不推荐买，电池小频繁充放电电池损耗很快，而且很多地方他已经不送车牌了，销量肯定会收到大影响。
15、纯电动的！电车就得电车。
16、不能拿来比较，选择
价位首先就不同，如果条件允许直接辛巴。
开了几个月，感觉很好，理想one没开过，不懂
去试驾一下最好了，不要听任何人安利，或者诋毁。
17、应该选蔚来。理想三缸车，悬挂、底盘和用料用工都差着蔚来好多。
18、肯定是，蔚来es8 蔚来技术，研发投入都要比理想高，一分钱一分货，多花钱买不错。
19、我选择尉来。
20、我一直以为他们都是一款车。
21、预算够的话，辛巴无疑。
22、ES8的脸太像哈巴狗了。
23、有钱就es8没钱就one。
24、我对比了一下，偏向es8多一些，理想纯电一百多的续航，用油的话，1.2的三缸百公里油耗也不会低，愚见，不喜勿喷。
25、不考虑购车款的话加电方便就选蔚来。
26、价格差挺多的 预算少肯定理想啊哪有的选。
27、理想One。
28、当然es8啦。
29、可以考虑一下即将发布的岚图。
30、新ES8。
31、我会选择ES8，虽然价格要比理想ONE贵，驾乘体验感，以及底盘各方面用料，对的起这个价格。
32、客户真正需要的是一辆没有里程焦虑、没有低温衰减、充电速度够快的汽车，然而这些都是目前电动汽车的痛点。所以建议理想one 。
33、理想one。
34、最重要看续航 讲究运动动力年轻还是es8 理想one还是以家庭 天涯海角续航不需要担心。
35、es8。
