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1、天津港为什么口碑这么差 现在是个信息发达的时代，很多人听在天津港买车就会联想到水深，骗子多一系列的词语，即使没有专门关注这方面的人，也会有很多的新闻媒体去
平行进口车购车攻略持续更新本人在天津港从事平行进口车有关的行业，但是我不是车商，我没有车。这篇攻略就是帮助买平行进口车的人都能够少走一些弯路，尤其是要认出低价陷阱，避免上当受骗。车友建议：
1、天津港为什么口碑这么差
现在是个信息发达的时代，很多人听在天津港买车就会联想到水深，骗子多一系列的词语，即使没有专门关注这方面的人，也会有很多的新闻媒体去推送一些有人在天津港买车被骗的故事。
古话说，好事不出门，坏事传千里。大家通过新闻媒体看到被骗的故事还是占小部分的，被骗的人都是认低价，贪小便宜的客户。这些客户最重要的一点就是没找对靠谱的公司，更没找靠谱的人。本家是不会把精力去放在网络宣传上，他们的精力都放在了找外国经销商拿低价的货源，跟银行，跟海关去打交道了。他们的车源主要都是靠外地经销商和部分接车的公司去消化了，接触的直接客户只占很小的一部分。所以天津港出名的大本家在全国的知名度也不会很高，而不像是骗子公司，他们的全部精力都放在了套路客户上。骗子公司的套路就是“低价”，所以一定要鉴别好这一点。
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3、天津港的车为什么比外地经销商的要便宜
2017年天津平行进口汽车的年进口量大约占到全国的72%，这个数据在网上都是可以查到的。也就是说，你在全国展厅看到、买到的绝大多数平行进口车，实际上都是当地经销商从天津这边的批发商手里批发来的。就像去超市买菜一样，我从菜市场（批发商）手里2块钱批发的菜，我在超市（经销商）卖给客户4块钱，所以他必定是要加钱来卖的。所以说，全国最低价，还是在天津。
4、市场上存在的几种类型的经销商
第一类就是本家。真正意义上的大本家都是从国外进货，自己报关报检。市场上还存在一些每年进货数量不是很多的小本家。天津港所有的大本家小本家加在一起大概占天津港车商的百分之十左右。
第二类 接车公司。不算是一手货源，这种公司的货源不是在国外，而是本家公司。他们以全款或者定金的方式去进车。（外地综合展厅多数以这种方式拿车）
第三类就是拼缝公司。首先说明一下，拼缝公司也是正规的汽车销售公司。
接车的公司呢，是需要先把车买下来卖给消费者的，但是拼缝的不是，拼缝的是自己没有车，但是他会告诉客户他有车，客户买什么车他都有，你想买什么车我就带你去什么车的本家，然后中间去拿差价。
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7、好车。型到爆。真正的跑车，喜欢的朋友快来。
