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1、别听那个潶铯之王瞎说，喜欢就买，这个车按现在的优惠力度性价比超高，只是没顶配现车有点可惜。2、ct6的转向异响，刹车异响很普遍的还有车内塑料件异响，顶配异大师们：评论一下凯迪拉克CT6咋样？都有说啥优缺点？啥时候入手合适？车友建议：
1、别听那个潶铯之王瞎说，喜欢就买，这个车按现在的优惠力度性价比超高，只是没顶配现车有点可惜。
2、ct6的转向异响，刹车异响很普遍的
还有车内塑料件异响，顶配异响，门板异响，a柱异响，天窗异响等等
车机系统也是很老旧
功能很少还不如10w的国产车车机，还会经常卡顿黑屏甚至死机
雕丝ct6的内饰非常老旧油腻
还不如10w以下国产车的内饰
而且塑料件加劣质皮，异响异味令人难以忍受。
3、1200km的车主感受：只说缺点，其他都是优点。1.方向盘要比我的帕萨特重很多，比刚提车时候开着也重了很多，而且无法具体描述这个感觉。2.起初原地踩刹车换挡有时车身会抖动并发出声音，现在这种现象几乎没有了。3.起步急加速到30-40，变速箱反应慢，转速能到3000多转，不着急的话2000转以内就能搞定，然后稳步如飞。4.车身长，倒车、转弯、掉头对于新手不方便，要多开一段时间找找感觉。5.悬挂稍硬，底盘滤感很清晰，压个小鼓包都能感觉到，有人不喜欢这样的，但我很喜欢。
4、喷子在下面。别听他的。
5、实惠好用.我十一月份提的CT6。
6、雕丝拉克天天打骨折换销量
已经把品牌变成了雕丝专用品牌
人称新雕丝三宝
而且ct6骨折跳水王的称号大家都是知道的
开在路上除了你自己，没人觉得你在开一辆豪华品牌的车。
7、ct6的三大件都有大问题
变速箱异响顿挫令人难以忍受
发动机异响抖动加共振
底盘非常低，很容易挂底盘
路上碰见小坑小包甚至稍微大一点的石头，都要躲开不然肯定挂底盘
进出地库车上的人都要下来，并且得放慢速度，不然肯定刮底盘。
8、ct6从2016年上市
指导价越来越低，优惠越来越大，成交价越来越低，产品定位越来越低
就是这样换来的结果，销量也是越来越低
而且ct6作为美国车，美国自己都没人买停产半年多了
你自己想想这能是什么好车。
9、ct6的缺点可就太多了
你就想想，ct6做了7系a8尺寸，竞争5系a6没人买
然后打了骨折价格还不到3系a4还是卖不动，每个月销量都是1000多点
这么大尺寸这么大优惠为什么卖不动
就是因为这个车各种问题缺陷太多太多
所以没人买打骨折，打了骨折还是没人买。
