推荐回答：
1、300h才是ES的当家花旦，是代表作，预算够，建议上300h。2、你的认识还不够到位，甚至有误。首先我选择300h不光是节油静音。节油，我开得不多，也没差我打算买es系列，现在es260和es300h之间犹豫，每年行驶里程差不多1万公里。喜欢300h的节油和静音，也相信260的8AT。甚是纠结。望大神们指点迷津！车友建议：
1、300h才是ES的当家花旦，是代表作，预算够，建议上300h。
2、你的认识还不够到位，甚至有误。首先我选择300h不光是节油静音。节油，我开得不多，也没差多少油钱，静音也仅仅纯电状态下，300h最重要的体验价值在于丝滑平顺的舒适驾乘体验，这个不光开车的人有感觉，连后排坐着的人也说你这个车好丝滑。其次，别没脑子的一味地看到AT就是好的。这个丰田的8AT并不是丰田的强项，所以它并不优秀，甚至不如200的CVT来得平顺来得反应快。最后260是最不值得买的，跟200比80码以下动力优势不明显，还没200平顺反应迅速，油耗还是三个版本最高的。所以要么200要么300。
3、260不解释。
4、我喜欢AT，又喜欢全景天窗，所以只能买260。
5、北方燃油，南方300h。
6、跑的太少还是汽油的合算！如果是北方地区坚决不能买混动。
7、260相对尴尬一些，高不成低不就，你看整体的销量就可以，要么200，要么300，4s店基本没有260的车，或者很少有。
8、账上银子不紧，就上ES300混动，银子如再宽松，就上个顶配的，这样一步到位，享受直到到若干年后的丰田氢能源车。
9、我明天提ES260。
10、你把这两款看做高低功率就行了，不用想着能不能转回差价钱，喜欢动力安静就300。
11、北方一年跑不到一万果断260300H车没热就到地方小心机油乳化。
12、去试驾一下，或者去二手车行挑2年的那种都开着对比一下。别听这里的人说些没用的意见，你看看有几个全部开过200 260 300 的。张口就是260不顺滑，80码以下跟200一样，这种你信吗。
13、你们车子有异响吗？我的车子到冬天顶棚有异响。很烦。
14、看票子。
15、预算够300h；预算不够200。
16、不考虑动力就200顶配
考虑动力就300直接上
别考虑260。
17、如果单纯节油就没必要300h因为你跑得不多他们之间的差价远远大于节约的油费。
18、直接顶配，不纠结。
19、我之前也和你一样纠结最后选的300 大家都说300比较好 还是上300吧。
20、300h最佳选择。
21、能上就300别理那些破东西。
