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1、作为19款的车主， 经常跑山， 偶尔下赛道， 20000多公里开下来的感受是，这车三大件质量过硬， 驾驶感受一流， 唯一问题是电气系统隔两个月时不时出小问想问下各位阿尔法车主，21款Giulia日常使用中有没有让人头疼的问题？还有大概多少落地？坐标上海车友建议：
1、作为19款的车主， 经常跑山， 偶尔下赛道， 20000多公里开下来的感受是，这车三大件质量过硬， 驾驶感受一流， 唯一问题是电气系统隔两个月时不时出小问题， 比如反光镜不能翻， 胎压监测有时不显示， 但都不影响使用， 爱车人的不二之选。
2、上次去试驾 刚上车 试驾车就打不起来 心里落差一下很大 爸妈其实很喜欢但是就是不知道后期维护靠不靠谱?。
3、我是20款车主，新款的质量好很多，败坏阿尔法罗密欧名声的是17款那批车。
4、维修成本高，小毛病换一下继电器。质量整体ok，已经开了11w公里。
5、4年6万多公里，有过两次启停报警，其他没有过毛病，现在这价格跟我当年买的时候，你就偷着乐吧，这个价位里，操控说第二，没车说第一，喜欢开车就买，有犹豫的你别买，不适合你。
6、21款豪华版，提车至今2000公里，还没出现任何问题。现在的行情落地35左右吧，看各个地方略有不同。
7、20款开始～电器问题基本完善。
8、2021款280豪华 不带选配的话落地34万多。
9、刚去了亚欧，21裸车32，落地36。门口还看见 s /g的四叶草，太帅了。
10、电子系统有时有点毛病 停车熄火就好了。落地35内。
11、我是17款的车主，我们这一批问题在于放的时间久，然后继电器有问题，我的就是，动不动报故障然后自愈，后来5块钱一个放水的继电器，我把全车12个全换了，开了1年多什么故障也不跳，完全没问题，这车保养现在880，维修配件上海绝大部分都有，配件价格还没有奔驰c贵，去玛莎也是分开收费的，这车用料扎实，操控无敌，硬是被键盘侠搞得口碑这么差。不过无所谓，我们车主不喜欢满大街都一样的车。就喜欢小众。
12、前几天刚刚提车21款，目前才200公里所以自然没啥问题，而且现在国内有库就在上海也不用怕保养问题，不过我以前试驾过19款我记得停车会有座椅轻松上下，还有地图导航的，到了21款都没有了，还有就是洗完手开后备箱盖水渍在感应区，后备箱盖上就会自己打开…很莫名其妙。然后说说价格我买的时候落地36多后来加了选装包37。不过上海和江苏我当时也去问了我同样的配置大概36内就行比我便宜大约1万多。群里的车友也推荐了江苏提车最低价格35…我现在很肉疼。不过一但开上车就完全不在考虑这些问题了。安心提车就成。自己享受。
13、20款的，一万公里了。就前几天DNA坏了，告诉我要从国外调货，结果还没三四天就叫我去装了。
