推荐回答:
新世代全顺,今天停车等人时怠速打空调,出风口温度不如行使时凉,可是水温升高时,水箱的电子风扇转动吹风时,空调出风口温度就降下来了,仔细感觉了几次,终于搞明白,原新世代全顺,今天停车等人时怠速打空调,出风口温度不如行使时凉,可是水温升高时,水箱的电子风扇转动吹风时,空调出风口温度就降下来了,仔细感觉了几次,终于搞明白,原来全顺水箱前的冷凝器是靠行车时自然风降温,所以行使时空调温度就低,停车时冷凝器不仅散不了热还受水箱热量影响,所以出风口温度降不下来,全顺开空调时,电子扇没有设计低速降温,只靠车底的散热风扇散热,而且是压缩机吸上时才吹风,效果达不到,各位可以观察一下自己的车。我准备在前中网内加装两只手动控制的电子风扇辅助散热,网上有卖的,百十元,如有装过的,最好告知一点经验。
终于搞清楚汽油全顺空调怠速时效果不好的原因车友建议:
1、你可以到修配厂看看。有没有能加装的。我门好跟着借鉴一下。
2、支持你装,装好记得来分享一下哈,但是装了风扇的话高速一吹风扇就转动了,那冬天不是水温低,暖风效果不是没那么好了?。
3、是这么回事,前几天我也观察过,夏天一停车怠速,没过几秒,前散热器的电子风扇就会自动打开几十秒以降低冷却水温……。
4、今天买了这样的8寸风扇2只,到货安装后测试出风口温度发给大家看。。
5、图片忘了发。
6、同样的问题,而且我的水温表就几个大写的英文字母,汽有温度数字。特别车速慢时水温看见升,但高速开空调水温正常。看了下,中网到冷疑器距离十公分左右,这个电子扇能装下么,。
7、全顺停车怠速空调更冷(内循环),开快了反而不冷,特别是120码的时候,感觉到外面的热风会从缝隙挤进来。估计是内循环关闭不严或者整体密封性差。。
8、我的也是这情况,高速制冷很差,能改善吗?
。